Problém se systémem ABS/DSC a výstražnými světly v BMW řady 3 Diesel modelový rok 2015 - hledání řešení

Ahoj, měl jsem podobný problém s BMW řady 5 z roku 2013, řekl bych, že mám s auty střední zkušenosti. Když se mi porouchala řídící jednotka ABS, v servisu mi ji vyměnili za novou. Nebylo to jednoduché a stálo mě to asi 1000 eur. Mohl byste uvést více podrobností o svém autě a jeho chování? Možná vám pak budu moci poskytnout konkrétnější radu. Bylo by také užitečné znát další příznaky, aby bylo možné stanovit přesnější diagnózu. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Moje BMW řady 3 z roku 2015 má nyní najeto 66000 km nebo od poslední prohlídky bez větších problémů. Kromě světel se auto chová normálně, žádné neobvyklé zvuky ani nic podobného. Jediné, čeho jsem si všiml, je to, že výstražné kontrolky se většinou rozsvítí, když je auto delší dobu ponecháno venku v nízkých teplotách. Doufám, že vám tyto informace pomohou. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další informace. Je opravdu těžké říct, v čem přesně by mohl být problém, ale opravdu to vypadá na problém se systémem ABS. U mého BMW to bylo stejné a ukázalo se, že to byla vadná řídicí jednotka ABS, kterou bylo třeba vyměnit. Vzhledem k tomu, že ve vašem případě se výstražné kontrolky rozsvěcují hlavně tehdy, když auto zůstane delší dobu v chladu, mohlo by to být také tím, že chlad má vliv na snímač nebo řídicí jednotku. Doporučil bych vám nechat vůz zkontrolovat v servisu. Možná vám řeknou přesněji, v čem je problém. Nebude také na škodu nechat si přečíst paměť závad. V mnoha případech to může poskytnout informace o tom, kde je problém. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Hodně štěstí při řešení problému! Bylo by skvělé, kdybyste nám nakonec sdělil, o co se jedná.

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Máte pravdu, měl bych nechat vozidlo zkontrolovat v servisu. Třeba najdou přesnou závadu. Určitě si nechám vyčíst paměť závad, třeba tak najdu zdroj problému. A ano, samozřejmě vás budu informovat a dám vám vědět, v čem byl nakonec problém. Ještě jednou díky za pomoc a rady!

(Přeloženo z Němčina)

Servus, Z vlastní zkušenosti mohu říci, že u starších vozidel BMW bývají často problémem hnací hřídele. Na hnací hřídeli je jakýsi "inkrementální kroužek", který senzor ABS používá k měření otáček kola. Časem však začne pod kroužkem rezavět, čímž se zvětší průměr kroužku, a proto naměřená hodnota již není správná. Někdy to může dojít tak daleko, že kroužek již drhne o snímač ABS. V takovém případě je nutné vyměnit hnací hřídele a snímače ABS. MFG

(Přeloženo z Němčina)

Dobré odpoledne ! Na matčině BMW řady 3 E46 se rozsvítí kontrolky ABS/DSC, ruční brzdy A tachometru a měřiče spotřeby pouze nad určitou rychlostí. Mohu předpokládat, že i v tomto případě je třeba vyměnit hnací hřídele a čidla ABS ? S pozdravem

(Přeloženo z Nizozemština)

Je možné, že problém souvisí s hnacími hřídeli a snímači ABS, ale může jít také o problém se snímačem otáček kol nebo dokonce s řídicím modulem ABS. Doporučil bych začít diagnostickým skenováním a přečíst chybové kódy. To by vám mělo poskytnout lepší představu o tom, kde problém spočívá. Pokud je problém důležitý z hlediska bezpečnosti, doporučil bych, aby jej zkontroloval mechanik. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)