Problém se zamrzlými tryskami a možná závada topení ve vozidle Audi A8 Diesel 2016

Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Audi A6 2014 diesel. Mám trochu zkušeností s auty, ale zdaleka nejsem něco jako profesionál, takže to pro mě bylo nové území. V mém případě bylo skutečně vadné připojení kabelu. V servisu to rozebrali a znovu správně zapojili, stálo mě to 95 eur. Hádal bych, že vaše A8 může mít podobný problém? Jaké máte přesné příznaky? Možná bych vám pak mohl dát pár konkrétnějších rad.

(community_translated_from_language)

Díky za rychlou odpověď! Při startování slyším z přední části zvláštní zvuk a čelní sklo zůstává ledové bez ohledu na venkovní teplotu. Poslední servis jsem měl při 73457km. Lidé v servisu tehdy říkali, že je vše v pořádku, ale aktuální problém se zatím nezdá být odstraněn. Myslím, že ho tento týden vezmu zpět do servisu a nechám zkontrolovat propojení kabelů. Doufám, že to nebude moc drahé.

(community_translated_from_language)

Ahoj, je dobře, že jsi to nechal zkontrolovat, lepší je být v bezpečí, než litovat! Hluk, který slyšíš, by skutečně mohl znamenat problém s elektroinstalací. Mohlo by se však také jednat o problém se samotným čerpadlem, protože kotouč zůstává neustále studený. Když mi selhalo topení, všiml jsem si, že čelní sklo zůstalo studené navzdory venkovní teplotě. Tehdy se zjistilo, že topná tyč trysky je zlomená. Nebyla to levná oprava, ale rozhodně stojí za to nechat ji zkontrolovat. Na počtu kilometrů by zde nemělo záležet, vypadá to na specifickou závadu. Budu držet palce, aby oprava nebyla příliš drahá. V každém případě nás informujte, jak se věci vyvíjejí. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za vaše tipy a povzbuzení! Ano, máte pravdu, opravdu bych to měla co nejdříve vyřešit. Ten nápad s čerpadlem zní také pravděpodobně, promluvím si o tom se servisem. Také doufám, že oprava nebude tak drahá. Určitě se ozvu, až budu vědět víc. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)