gerhard_schwarz1

Problém senzoru bočního zrychlení světla ABS Mercedes A Klasse

Kontrolka ABS na Mercedesu A Klasse, rok výroby 2011, benzinový motor. Viděl to už někdo? Můj Mercedes A Klasse z roku 2011 s benzinovým motorem měl nedávno rozsvícenou kontrolku ABS a celý systém ABS se zdá být mrtvý. Auto má najeto asi 80 000 km. Skenování ukazuje chybu snímače příčného zrychlení. Četl jsem, že by se mohlo jednat o vadnou řídicí jednotku. Má s tím někdo zkušenosti? Mám obavy o stabilitu vozidla a kontrolu trakce. Dostávám chybové zprávy a zdá se, že je ovlivněn i úhel řízení. Myslím si, že tento příčný snímač by mohl být viníkem. Nějaké nápady nebo rady? Odhaduji, že náklady na opravu by se mohly pohybovat kolem 1000 €.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem velmi podobný problém s mou A Klasse, i když si přesně nepamatuji rok. Boční senzor, často označovaný jako senzor stáčení, hraje klíčovou roli v ESP (Elektronický stabilizační program) a systémech kontroly trakce. Senzor úhlu řízení poskytuje doplňková data. Když boční senzor selže, může skutečně spustit kontrolku ABS a deaktivovat související systémy. Indikoval chybový kód konkrétně závadu samotného senzoru, nebo poukazuje na širší problém řídicí jednotky? Mohl byste případně uvést přesný chybový kód? Zajímalo by mě, zda jste zkontroloval připojení senzoru, zda nevykazují známky koroze nebo poškození

(Přeloženo z Angličtina)

Chybový kód se přímo vztahuje na snímač příčného zrychlení a říká, že signál je nepravděpodobný. Ještě jsem nekontroloval spoje, udělám to zítra, až bude světlo. Kde přesně se snímač nachází? Je snadno dostupný? Je pravděpodobné, že je to samotný snímač, nebo by to mohla být řídicí jednotka i s tímto specifickým chybovým kódem?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem ke specifickému chybovému kódu, který indikuje nepravděpodobný signál ze snímače bočního zrychlení, silně naznačuje, že samotný snímač je hlavním podezřelým. Není však zcela nemožné, aby vadná řídicí jednotka takový kód vygenerovala, i když je to méně pravděpodobné. Pokud jde o umístění snímače, obvykle se nachází pod sedadlem řidiče nebo někdy pod středovou konzolou. Přístup k němu obvykle zahrnuje odstranění sedadla nebo obložení konzoly. Při odpojování jakýchkoli elektrických konektorů postupujte opatrně a ujistěte se, že je zapalování vypnuté. Vzhledem k potenciální složitosti a kritické roli, kterou tento snímač hraje ve stabilitě vozidla, bych mohl opatrně doporučit konzultaci s kvalifikovaným technikem. Diagnostická kontrola v dílně by mohla potvrdit stav snímače a vyloučit jakékoli základní problémy před tím, než se zavážete k výměně.

(Přeloženo z Angličtina)

Zkontroloval jsem spoje, ale zdálo se, že jsou v pořádku. Myslím, že se řídím vaší radou a odnesu to do dílny, aby to bylo řádně diagnostikováno, než začnu vyměňovat díly. Děkuji za vaši pomoc

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: