nicofrost7
Problém škrticí klapky Peugeot 106
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
nicofrost7 (Autor)
Díky za odpověď! Konkrétně jsem vzduchový filtr nekontroloval, jen vizuálně zkontroloval – nic zřejmého. Účinnost paliva se zdá být trochu nižší, ale těžko říct s jistotou. Existuje způsob, jak otestovat snímač proudění vzduchu bez specializovaného vybavení? Nebo bych se měl zaměřit pouze na škrticí klapku?
(Přeloženo z Angličtina)
marastar87
Správné testování snímače proudění vzduchu obvykle vyžaduje některé diagnostické nástroje, bohužel. Vzhledem k příznakům a stáří vašeho vozu 106 je modul plynového pedálu nebo elektronika související s škrticí klapkou rozhodně hlavním podezřelým. Je to frustrující, protože přesné určení vadné součásti bez správného diagnostického zařízení je obtížné. Upřímně řečeno, s těmito příznaky je nejlepší navštívit dílnu.
(Přeloženo z Angličtina)
nicofrost7 (Autor)
Děkuji za potvrzení mého podezření. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – bylo to spojeno s elektronikou škrticí klapky. Oprava nakonec stála 265 €. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marastar87
Vypadá to, že jste v nouzovém režimu. Snížený výkon motoru a kontrolka motoru to v podstatě potvrzují. Problém s škrticí klapkou, který podezříváte, je častým viníkem. Byl nedávno zkontrolován přívod vzduchu? Zablokování tam, nebo dokonce problémy se snímačem průtoku vzduchu, mohou vyvolat podobné příznaky. Všimli jste si také nějaké změny v účinnosti paliva?
(Přeloženo z Angličtina)