karenfuchs1
Problém škrticí klapky Peugeot 807
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Peugeot 807 z roku 2005 vykazoval vyšší spotřebu paliva a špatné startování, což se předpokládalo kvůli vadné škrticí klapce nebo modulu pedálu akcelerátoru. Čištění tělesa škrticí klapky bylo navrženo jako potenciální řešení, ale diagnostická kontrola odhalila závadu modulu pedálu akcelerátoru. Výměna modulu problém vyřešila, což vedlo k plynulému provozu vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karenfuchs1 (community.author)
Díky, nenapadlo mě vyčistit tělo škrticí klapky. Jaký čistič jste použil a odstranili jste ventil úplně? Také, jak zkontroluji polohu škrticí klapky?
(community_translated_from_language)
SusiMobilFan
Ventil jsem neodstranil, ale použil jsem čistič karburátoru a měkký kartáč, abych jej opatrně vyčistil. Vzhledem k tomu, že jste zmínil potenciálně vadný modul, nechte si nejprve udělat diagnostickou kontrolu v dílně. Ujistěte se, že to není elektrické, než utratíte peníze. Mně čištění pomohlo, ale váš problém může být složitější.
(community_translated_from_language)
karenfuchs1 (community.author)
Rozumím. Konzultoval jsem s dílnou a modul plynového pedálu byl skutečně vadný. Výměna stála 205 €. Auto nyní běží hladce.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
807
SusiMobilFan
Zajímavé. Můj 807 měl podobné příznaky. Ukázalo se, že to byla špína kolem škrticí klapky. Zkusili jste vyčistit tělo škrticí klapky a zkontrolovat sání vzduchu před výměnou modulu plynového pedálu? Jaká je poloha škrticí klapky, když se to stane?
(community_translated_from_language)