lenaknight6

Problém snímače klepání S40

Dobře, guru Volvo, tady si trhám vlasy! Můj S40 z roku 2005 s benzinovým motorem dělá problémy. Kontrolka motoru svítí, spotřeba paliva je obrovská a volnoběh je hrbolatější než bufet s mořskými plody na rozbouřeném moři. Naskenoval jsem kódy a křičí o vadném snímači klepání. Prohlédl jsem to a kabel i zástrčka VYPADÁVAJÍ v pořádku, ale vsadím se, že to je viník. Viděl už někdo jiný tohoto gremlina? Tato oprava auta bude bolest, že? Indikátor poruchy mi rozhodně leze na nervy!

(Přeloženo z Angličtina)

Volvo S40 z roku 2005 mělo problémy, jako je rozsvícená kontrolka motoru, vysoká spotřeba paliva a hrubý chod volnoběhu, s diagnostickým kódem označujícím vadný snímač klepání. Počáteční prohlídka neodhalila žádné viditelné poškození snímače ani jeho konektorů, ale problém přetrvával. Po dalším šetření bylo zjištěno, že poruchu způsobovala koroze uvnitř konektoru snímače. Vyčištění a výměna konektoru problém vyřešily a obnovily výkon vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém se svou S40. Příznaky, které popisujete (kontrolka motoru, špatný výkon, nerovnoměrný volnoběh) odpovídají tomu, co jsem zažil, když se můj snímač klepání kazil. Zkontrolovali jste, zda na samotném snímači nebo na okolních drátech nejsou viditelná poškození? Je správné načasování zapalování?

(community_translated_from_language)

Dobrý nápad s kontrolou senzoru! Kromě trochy špíny vypadá senzor v pořádku. Nastříkal jsem trochu čističe kontaktů na zástrčku, možná to rozhodilo časování zapalování? Existuje dobrý způsob, jak otestovat výstup senzoru přímo, aniž byste, víte, něco odpálili?

(community_translated_from_language)

I když vyčištění svíčky může dočasně pomoci, základní problém pravděpodobně přetrvá a znovu budete mít špatný výkon. V mém případě jsem to nakonec musel odvézt do dílny na správnou diagnózu a výměnu. Pravděpodobně se vyplatí to nechat zkontrolovat, abyste se vyhnuli poškození motoru v důsledku nesprávného časování zapalování.

(community_translated_from_language)

Díky za kontrolu reality! Dnes ráno jsem to odvezl do servisu. Ukázalo se, že TO BYLO spojení snímače klepání, přesně jak jsem podezříval, ale koroze byla skrytá uvnitř zástrčky. Všechno vyčistili a vyměnili konektor, a teď zase vrní jako kotě. Závěrečný účet byl 95 €, takže to není tak špatné. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40