100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

majasturm1

Problém snímače klikového hřídele Laguna

Můj Renault Laguna z roku 2001 s benzínovým motorem mi způsobuje bolesti hlavy. Kontrolka motoru svítí a auto se zdá být pomalé, jako by ztratilo výkon. Reakce motoru je hrozná a nádrž plním mnohem častěji. Slyšel jsem něco o tom, že referenční hodnota klikového hřídele k vačkovému hřídeli je špatná. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

theo_mayer9

Zní to jako potenciální problém se snímačem klikového hřídele. Když tento snímač začne selhávat, může to opravdu narušit synchronizaci motoru. Řídicí jednotka se spoléhá na signály jak ze snímače klikového hřídele, tak ze snímače vačkového hřídele, aby správně načasovala zapalování a vstřikování paliva. Pokud snímač klikového hřídele odesílá špatná data, řídicí jednotka nebude znát přesnou polohu klikového hřídele. Je obtížné nastartovat auto nebo někdy chcípne?

(Přeloženo z Angličtina)

majasturm1 (Autor)

Startování není problém a naštěstí ještě nezhasl. Ale pokud je snímač klikového hřídele viníkem, jak si mohu být jistý? Existuje nějaký způsob, jak to sám otestovat, nebo je lepší ho prostě vyměnit?

(Přeloženo z Angličtina)

theo_mayer9

I když multimetr může poskytnout základní měření odporu, neřekne vám, zda snímač přerušovaně selhává při zatížení. Vzhledem k příznakům – kontrolka motoru, snížený výkon, špatná odezva a zvýšená spotřeba paliva, což vše poukazuje na potenciální problémy se synchronizací motoru, a skutečnost, že se nezastavuje – je to pravděpodobně snímač klikového hřídele. Ale bez správných diagnostických nástrojů budete jen hádat. Doporučuji vzít to do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

majasturm1 (Autor)

Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Opravdu to byl snímač klikového hřídele. Celková oprava, včetně dílů a práce, vyšla na 340 €. Teď to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: