Problém snímače klikového hřídele Taurus

Mám divný problém s mým Fordem Taurus z roku 2009, benzínový motor. Má najeto asi 45 684 km. Kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje a auto se zdá být pomalé, jako by ztratilo dobrou část výkonu. Reakce motoru je špatná a přísahám, že spotřeba paliva se znatelně zvýšila. Naskenoval jsem kódy a poukazuje to na problém s 'Referenční hodnotou klikového hřídele k vačkovému hřídeli'. Mám podezření na vadný snímač klikového hřídele. Setkal se někdo s něčím podobným?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Páni, to zní povědomě! Měl jsem téměř úplně stejné příznaky se svou starou BMW 3. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, prostě všechno. Ukázalo se, že to byl rozvodový řetěz. Je možné, že rozvodový řemen/řetěz přeskočil o zub?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé! Problém s rozvodovým řetězem u Taurusu? Myslel jsem, že jsou docela robustní. Kolik kilometrů měl váš BMW, když se to stalo? A jaké kódy jste dostávali?

(Přeloženo z Angličtina)

Můj měl najeto asi 120 000 km, když se to stalo. Co se týče kódů, přesně si nevzpomínám. Je to už pár let, ale jasně si pamatuji, že mechanik zmínil něco o snímači klikového hřídele a vačkové hřídeli, které nebyly synchronizované. Nechte si to zkontrolovat v důvěryhodném servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – snímač klikového hřídele byl skutečně vadný, což způsobovalo, že časování bylo špatné. Stálo mě to asi 340 €, abych ho nechal vyměnit. Teď to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: