100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

johannesfire2

Problém snímače protitlaku výfuku hybridu Mercedes C-třídy

Můj hybrid Mercedes C Klasse z roku 2014 zobrazuje výstražnou kontrolku, kouř při zrychlování a selhání regenerace DPF. Diagnostika poukazuje na vadný snímač protitlaku výfuku. Viděl někdo podobné problémy? Může vadný snímač tlaku způsobit tohle všechno, nebo existují i ​​další faktory ovlivňující výkon motoru a kontrolu emisí? Odhadované náklady na opravu jsou kolem 245 €. Je to spravedlivá cena?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní Mercedes třídy C z roku 2014 vykazoval výstražné světlo, kouř při akceleraci a selhání regenerace DPF filtru, přičemž diagnostika ukázala vadný senzor tlaku výfukových plynů. Nepravidelné hodnoty senzoru pod zátěží naznačovaly, že je to hlavní problém. Výměna senzoru vyřešila všechny příznaky, včetně výstražného světla, kouře a problémů s regenerací DPF filtru, a obnovily se tak jízdní vlastnosti vozu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

alexandersmith7

Zajímavý problém. Také vlastním C Klasse. Vaše situace zní strašně povědomě s problémem, který jsem měl před nějakou dobou. Příznaky, které popisujete, kontrolka, kouř, problém s DPF, to vše křičí senzor zpětného tlaku výfuku. Než se pustíte do opravy, mohli byste rozvést, jak byla diagnostika provedena? Byla to jednoduchá čtečka kódů OBDII, nebo proběhla hlubší analýza hodnot senzoru při různých zátěžích motoru?

(community_translated_from_language)

johannesfire2 (community.author)

Diagnostika byla provedena v místní garáži. Zpočátku použili standardní čtečku OBDII, která označila snímač protitlaku výfuku. Poté použili pokročilejší diagnostický nástroj ke sledování výstupu snímače v reálném čase při zvyšování otáček motoru. Naměřené hodnoty byly chybné a nekonzistentní, což dále naznačuje vadný snímač. Odpovídá to vaší zkušenosti? Sledovali jste také podobné chování snímače před jeho výměnou? Vyřešila výměna snímače tlaku všechny příznaky související s výkonem motoru a kontrolou emisí?

(community_translated_from_language)

alexandersmith7

Ano, tento diagnostický proces odpovídá tomu, čím jsem si prošel. Chybná měření při zatížení jsou silným indikátorem. Vzhledem k vašemu popisu se zdá, že snímač protitlaku výfuku je skutečně hlavním problémem. I když je vždy moudré zvážit i další možnosti, příznaky a diagnostika silně naznačují tento směr. Moje rada by byla pokračovat ve výměně snímače. Je to relativně levná oprava a měla by vaše problémy vyřešit. Doporučuji, abyste opravu nechal provést v dílně. Co si myslíte?

(community_translated_from_language)

johannesfire2 (community.author)

Děkuji za užitečné rady a za sdílení vašich zkušeností. Výměna snímače zpětného tlaku výfuku skutečně vyřešila všechny problémy. Varovná kontrolka zhasla, kouř se již při zrychlování nevyskytuje a regenerace DPF nyní funguje správně. Auto jezdí jako nové. Vaše poznatky byly neocenitelné při potvrzování diagnózy a dodaly mi sebevědomí pokračovat v opravě auta. Moc děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE