Problém snímače teploty nasávaného vzduchu V Klasse

Zní to povědomě, mám taky V Klasse a měl jsem podobný problém se snímačem teploty plnicího vzduchu. Plnicí vzduch je vzduch stlačený turbodmychadlem před vstupem do motoru. Teplotní čidlo měří teplotu tohoto vzduchu. Pokud je vadné, počítač motoru nebude znát správnou teplotu a nebude moci optimalizovat směs paliva, což povede ke snížení výkonu a rozsvícení kontrolky motoru. To pískání nebo syčení by mohlo souviset s únikem v systému plnicího vzduchu, pravděpodobně kolem samotného snímače. Byly nějaké známky kolísání teploty?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Ohledně kolísání teploty se zdálo, že se ukazatel teploty trochu pohybuje, než se rozsvítila kontrolka, ale moc jsem tomu nevěnoval pozornost. Takže pokud je to únik, znamená to, že je třeba vyměnit celý senzor, nebo by to mohlo být jen volné spojení, jak řekl mechanik?

(Přeloženo z Angličtina)

Uvolněné připojení je možné, zvláště pokud kolísání teploty nastalo před úplným selháním snímače. Pokud však uslyšíte pískání nebo syčení, je pravděpodobné, že se jedná o únik a samotný snímač může být poškozen. Snímač je obvykle zašroubován do sacího potrubí nebo do potrubí plnicího vzduchu. I když by se mohlo jednat o jednoduchou opravu, doporučuji nechat to zkontrolovat odborníkem. Dokážou správně diagnostikovat zdroj úniku a ujistit se, že nový snímač, pokud je potřeba, je správně nainstalován. Ušetřete si potenciální problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, rozumím. Moc děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu, samotný senzor byl prasklý a prosakoval. Vyměnili ho a pískání zmizelo, kontrolka motoru zhasla a výkon je zpět. Závěrečný účet byl téměř přesně to, co uváděli. Opravdu si vážím vaší pomoci.

(Přeloženo z Angličtina)