leonie_ghost1
Problém snímače tlaku v sacím potrubí Chevrolet Groove
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Chevrolet Groove z roku 2020 s benzinovým motorem vykazoval problémy, jako je rozsvícená kontrolka motoru, snížený výkon motoru, zpomalená odezva a zvýšená spotřeba paliva. Tyto příznaky poukazovaly na možný problém s čidlem tlaku v sacím potrubí (MAP senzor), které ovlivňuje směs paliva a vzduchu v motoru. Vadný MAP senzor nebo velký podtlakový únik by mohly způsobit tyto problémy. Řešení zahrnovalo výměnu vadného čidla a odstranění podtlakového úniku, což vyřešilo problémy s výkonem.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
leonie_ghost1 (community.author)
Díky! Ne, nevšiml jsem si žádného hrubého chodu naprázdno, jen sníženého výkonu a zvýšené spotřeby paliva. Takže to byl pro tebe rozhodně snímač MAP? Mohlo by to být něco jiného, nebo je to hlavní podezřelý?
(community_translated_from_language)
eberhardsteel1
Ano, pro mě to byl rozhodně snímač MAP. Velký únik vakua může také způsobit podobné problémy, protože naruší údaje o tlaku. Upřímně řečeno, vzhledem k vašim příznakům, bych na to vsadil. Doporučuji nechat to zkontrolovat v dílně. Je to pravděpodobně rychlá výměna snímače.
(community_translated_from_language)
leonie_ghost1 (community.author)
Dobře, cením si rady! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Byl to skutečně snímač tlaku v sacím potrubí. Našli velký únik vakua, který vedl k selhání snímače. Vyměnil jsem ho a celkové náklady se pohybovaly kolem 235 €. Auto opět běží hladce. Díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
eberhardsteel1
Něco takového se mi stalo s mým Groove taky. Stejné příznaky, kontrolka motoru a všechno. Snímač tlaku v sacím potrubí, také nazývaný snímač MAP, říká počítači motoru, kolik vzduchu se dostává do motoru. Pokud je tento signál vypnutý, auto neví, kolik paliva má přidat, což všechno rozhodí. Všiml jste si také nějakého hrubého volnoběhu?
(community_translated_from_language)