Problém snímače úhlu natočení volantu Camry

Dobře, posádko Camry, tady se z toho zblázním! Mám Toyotu Camry z roku 2005 s benzínovým motorem a má najeto 180303 km. Poslední dobou je řízení na hlavu. Někdy mám pocit, jako bych zápasil s medvědem – je potřeba mnohem víc síly, skoro jako by posilovač řízení vypovídal službu. A navíc se volant šíleně třese! Zkontroloval jsem kapalinu posilovače řízení, zdá se v pořádku. Mohlo by to být něco se snímačem úhlu natočení volantu? Slyšel jsem, že to může způsobovat problémy s kontrolou trakce a elektronickou stabilizací.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém s mým Camry. Snímač úhlu natočení volantu může tyto příznaky rozhodně způsobit. Vadný snímač narušuje elektronický stabilizační program (ESP), který používá úhel natočení volantu k určení zamýšleného směru. Nechal jste si nedávno zkontrolovat geometrii kol?

(Přeloženo z Angličtina)

Seřízení kol? Zajímavé, na to jsem nepomyslel. Takže pokud seřízení nesedí, mohlo by to zkreslovat údaje ze senzorů? A říkal jsi, že jsi měl podobný problém... Byl vadný samotný senzor, nebo něco jiného, co způsobovalo jeho špatné chování? Jakékoli podrobnosti by byly super užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)

No, seřízení by mohlo přispět, ale samotný senzor je hlavním podezřelým vzhledem k vašim příznakům. V mém případě bylo kódování snímače úhlu natočení volantu vadné. To se může stát z různých důvodů a vede k odesílání nesprávných signálů do počítače vozu. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v servisu; mohou to správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za postřeh! Vzal jsem to k mechanikovi a měl jsi pravdu – kódování snímače úhlu natočení volantu bylo rozbité! Stálo mě to 195 €, abych to dal do pořádku, ale řízení je zpět v normálu. Váží si pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: