eberhard_dark50
Problém snímače vačkového hřídele Nissan Patrol
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Nissan Patrol z roku 2001 měl problémy se startováním a chcípáním na volnoběh, přičemž svítila kontrolka motoru. Prvotní podezření padlo na vadný snímač vačkového hřídele, případně na vadné kódovací kolečko. Po prozkoumání OBD portu byl potvrzen chybový kód snímače vačkového hřídele, což naznačovalo, že snímač pravděpodobně způsoboval výpadky zapalování a chcípání. Doporučeným řešením bylo nechat snímač a kódovací kolečko zkontrolovat a vyměnit v profesionální dílně, což problém vyřešilo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
eberhard_dark50 (community.author)
Naskenoval jsem port OBD a ten mi dal chybový kód snímače vačkového hřídele. Motor vynechává zapalování, zejména při startování. Může vadný snímač vačkového hřídele způsobit, že motor zastaví na volnoběh, nebo by to mohlo být něco jiného?
(community_translated_from_language)
hannesschulz89
Tento chybový kód to v podstatě potvrzuje. Špatný snímač vačkového hřídele rozhodně narušuje směs paliva a vzduchu a časování, což způsobuje zhasínání a vynechávání zapalování. Proto svítí kontrolka motoru. Mohou přispět i další věci, ale snímač je hlavním podezřelým. Upřímně řečeno, je asi nejlepší vzít to do důvěryhodné dílny. Mohou potvrdit a vyměnit snímač. Kutilství bez správného nářadí by vás mohlo stát více.
(community_translated_from_language)
eberhard_dark50 (community.author)
Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že to byl snímač vačkového hřídele a enkodérové kolo. Oprava stála 695 €. Teď to běží skvěle. Díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATROL
hannesschulz89
Zní to věrohodně. Snímače vačkové hřídele mohou opravdu zavařit váš motor. Vypadává zapalování? Načasování zapalování by mohlo být špatné, pokud snímač posílá špatná data. Naskenovali jste port OBD na chybové kódy? To je obvykle první krok. Dejte mi vědět, co zjistíte!
(community_translated_from_language)