Problém solenoidu SMAX VANOS

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Vauxhallem Insignia, i když to byl benzínový motor. Kontrolka motoru, špatná spotřeba paliva, všechno. Ukázalo se, že to byl vadný snímač polohy vačkového hřídele. Nechal jsi si přečíst kódy? To je první věc, kterou bych udělal. Mohlo by to být také usazování olejového kalu, pokud servis nebyl dokonalý.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď. Ano, nechal jsem si přečíst kódy; poukazuje konkrétně na systém VANOS, proto se přikláním k problému solenoidového ventilu. Ale olejový kal je dobrý nápad, na to jsem nepomyslel. Kde přesně byl umístěn snímač polohy vačkového hřídele na vašem voze Insignia a vyhodil nějaké další kódy kromě obecného kódu kontroly motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, kódy specifické pro VANOS rozhodně poukazují na tento systém, takže olejová usazenina nebo vadný solenoid jsou pravděpodobně viníci, jak jste tušili. U Insignie byl senzor umístěn poblíž horní části motoru, blízko řemenic vačkového hřídele, ale upřímně řečeno, umístění bude u vašeho SMAX jiné. Můj také vydal specifický kód korelace polohy vačkového hřídele spolu s kontrolkou motoru. Pokud dostáváte kódy specifické pro VANOS, vzal bych to do dílny. Oprava problému s Vauxhallem mě stála 200 €, takže se připravte.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za veškerou pomoc! Už je to vyřešeno. Ukázalo se, že to byl vadný solenoidový ventil vačkového hřídele, přesně jak jsem tušil. Nakonec mě to stálo 250 € za díl a práci. Otravné, ale alespoň to zase běží plynule.

(Přeloženo z Angličtina)