Carly Community
johanneshofmann8
Problém solenoidu Talisman VANOS
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
johanneshofmann8 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Upřímně řečeno, nevšiml jsem si žádné významné ztráty výkonu. Hladina oleje je v pořádku a nedávno jsem ho vyměnil, takže pochybuji, že je to problém. Byla to pro tebe jednoduchá oprava?
(Přeloženo z Angličtina)
melinajones3
Pokusil jsem se o výměnu, ale narazil jsem na problémy a nakonec jsem to odnesl do dílny. Upřímně řečeno, pokud nemáte specifické nástroje a neznáte přesné specifikace utahovacích momentů pro všechno, je asi nejlepší nechat to na profesionálovi. Může to být víc než jen solenoid a hrabání se v rozvodovém řetězu může být noční můra, pokud si nedáte pozor. Stojí to za klid v duši.
(Přeloženo z Angličtina)
johanneshofmann8 (Autor)
Vážím si rady. Zní to jako cesta do dílny je na místě. Nechám je zkontrolovat solenoidové ventily vačkové hřídele a napájení, jak bylo navrženo. Náklady na opravu byly kolem 250€ včetně dílů a práce. Ještě jednou děkuji za sdílení vaší zkušenosti!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
melinajones3
Zajímavé, měl jsem podobný problém s mým Talismanem, i když jsem nezaznamenal zvýšení spotřeby paliva. Kontrolka Check Engine svítila neustále. Solenoid VANOS byl viníkem i u mě. Všiml jste si nějakého snížení výkonu, zejména při nízkých otáčkách? To mě vedlo k podezření na problémy s variabilním časováním. Pamatuji si, že jsem četl něco o BMW VANOS a o tom, jak podobné systémy mohou být citlivé na kvalitu a tlak oleje. Kontroloval jste nedávno hladinu oleje?
(Přeloženo z Angličtina)