Problém spalování s klepáním Peugeot 4007

Ahoj, mám problém s benzínovým motorem mého Peugeotu 4007 z roku 2010. Má najeto 256 779 km a nedávno se u něj vyvinul problém s klepáním. Všiml jsem si sníženého výkonu motoru, škubání při zrychlování a trochu kouře, když sešlápnu plyn. Navíc paměť chyb má uložený kód. Myslím, že by to mohly být usazeniny ve spalovací komoře, které způsobují předčasné zapalování nebo detonaci. Mohlo by to souviset s oktanovým číslem paliva, nebo snad s čidlem klepání nebo časováním zapalování? Má s tím někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým 4007. Děje se to hlavně, když je motor pod zátěží? Detonace, nebo klepání motoru, nastává, když se směs vzduchu a paliva ve válcích zapálí nerovnoměrně. Řídicí jednotka motoru (ECU) používá snímač klepání k detekci tohoto jevu a zpoždění časování zapalování, aby se zabránilo poškození. Používáte správné palivo?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, je to rozhodně znatelnější, když motor pracuje tvrději, například při jízdě do kopce. Jaký druh paliva jsi používal, když jsi měl problém? A vyřešilo úplné zpoždění zapalování problém, nebo bylo potřeba ještě něco?

(Přeloženo z Angličtina)

Používal jsem běžný benzín bezolovnatý. Přešel jsem na prémiový a klepání se snížilo, ale nezmizelo. Doporučuji nechat si správně přečíst chybové kódy a vzít to do dílny. Klepání může vážně poškodit váš motor, pokud se ignoruje.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu, našli významné usazeniny ve spalovací komoře. Všechno vyčistili a celkové náklady na opravu byly 425 €. Teď to běží jako hodinky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: