ralf_shadow6
Problém spínače pedálu spojky Peugeot 207
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ralf_shadow6 (Autor)
Koroze... hmm, dobrý postřeh. Určitě se na konektor podívám blíže. Když říkáš 'bezpečnostní spínač', je to totéž jako spínač pedálu spojky? A bylo těžké se k němu na tvém Astře dostat? Na co si mám dávat pozor, když se tam budu hrabat?
(Přeloženo z Angličtina)
dennisberger6
Jo, spínač pedálu spojky, bezpečnostní spínač, jak chcete, je to stejné. Co se týče toho, jak se k němu dostat... upřímně, zaplatil jsem mechanikovi, aby to udělal! Pamatuji si, že se zmínil, že to bylo trochu složité kvůli omezenému prostoru pod palubní deskou, takže se připravte. Pokud si nejste ani trochu jisti nebo je prostor příliš obtížný, možná vám ušetříte bolesti hlavy, když to necháte udělat profesionálem s jeho nástroji.
(Přeloženo z Angličtina)
ralf_shadow6 (Autor)
Dobře, díky za upozornění! Potvrzuje to mé podezření. Podívám se na spínač a konektor, ale z vašeho popisu to zní jako práce, která se nejlépe hodí do dílny. Každopádně oceňuji náhled na bezpečnostní spínač, mohlo by mi to ušetřit nějaké peníze! Díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dennisberger6
Zní to strašně povědomě! Měl jsem podobné drama se svou starou Opel Astra, i když to byl diesel. Stejné příznaky, i když - chybové kódy vyskakující v souvislosti s volbou rychlostního stupně, tempomat mrtvý a občasný 'nestartuje' záchvat vzteku. Ukázalo se, že to byl pochybný bezpečnostní spínač na pedálu spojky. Problém Astry byla koroze v samotném konektoru. Zkontrolovali jste zástrčku a kabeláž kolem tohoto spínače, zda nevykazují zjevné poškození nebo korozi?
(Přeloženo z Angličtina)