100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

RiderJules

Problém spotřeby paliva Peugeot 807

Ahoj, mám problém s mým Peugeotem 807 diesel z roku 2012. Má najeto 140652 km a v poslední době spotřeba paliva vystřelila nahoru! Motor se zdá být líný, jako by ztratil hodně výkonu, a někdy dokonce chcípá, když běží na volnoběh. Aby toho nebylo málo, při zrychlování je vidět znatelný oblak kouře. Zkontroloval jsem vzduchový filtr a snímač MAF, ale zatím bez úspěchu. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Peugeot 807 z roku 2012 vykazoval zvýšenou spotřebu paliva, zpomalený výkon motoru, cukání a kouř během zrychlování. Počáteční kontroly vzduchového filtru a MAF senzoru problém nevyřešily. Bylo navrženo zkontrolovat konektory vstřikovačů paliva na poškození nebo uvolněné dráty. Po odborné prohlídce bylo zjištěno a opraveno vadné připojení zástrčky k jednomu ze vstřikovačů, čímž se problém vyřešil a obnovil se výkon vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

mary_hofmann1

Měl jsem podobný problém s mým 807, i když si nepamatuji přesný počet najetých kilometrů. Příznaky znějí velmi povědomě. Zkontrolovali jste kabelové a konektorové spoje k palivovým vstřikovačům? Vadné spojení tam může způsobit nejrůznější problémy se vstřikovacím systémem.

(community_translated_from_language)

RiderJules (community.author)

Díky za tip! Konkrétně jsem se na připojení vstřikovačů nedíval. Kam přesně se mám dívat a co mám hledat? Je to zřejmé, nebo potřebuji speciální nástroje, abych je zkontroloval?

(community_translated_from_language)

mary_hofmann1

Spoje vstřikovačů se nacházejí přímo na horní straně motoru, kde jsou vstřikovače paliva. Hledáte jakékoli zjevné známky poškození – korozi, uvolněné dráty nebo prasklé zástrčky. I když je můžete vizuálně zkontrolovat, správná diagnostika často vyžaduje specializované nástroje k testování elektrických signálů. Pokud se necítíte dobře při práci na palivovém systému, důrazně doporučuji vzít jej do dílny, kde rychle diagnostikují problém.

(community_translated_from_language)

RiderJules (community.author)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to mechanikovi a ukázalo se, že to bylo vadné připojení zástrčky k jednomu z vstřikovačů. Všechno vyčistili a vyměnili vadnou část kabelu. Stálo mě to 95€, ale auto zase perfektně funguje! Spotřeba paliva je zpět v normálu, výkon je obnoven a už žádný kouř. Moc děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807