Problém start-stop u třídy A

Mám Mercedes A Klasse z roku 2018 s benzinovým motorem, který má aktuálně na tachometru 58026 km. Nedávno jsem se setkal s přetrvávajícím problémem se systémem start-stop. Motor se vypne podle očekávání v režimu Eco, ale systém poté zaznamená chybu a na tachometru se rozsvítí výstražná kontrolka. Moje první myšlenka byla možná softwarová chyba, ale paměť chyb naznačuje, že pravděpodobnou příčinou je silně vybitá nebo vadná autobaterie. Setkal se někdo další s podobným problémem se svým systémem start-stop? Připravuji se na náklady na opravu kolem 290 €, ale jakékoli poznatky nebo alternativní diagnózy by byly velmi vítány, než se rozhodnu pro výměnu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné problémy se start-stop u své A-Klasse. Moderní systémy start-stop jsou velmi citlivé na stav baterie. Pokud napětí klesne byť jen mírně pod prahovou hodnotu, systém se sám deaktivuje a vyhodí chybu. Nechal jste otestovat autobaterii zátěžovým testem?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Sám jsem neprovedl zátěžový test autobaterie. Měl jsem za to, že standardní test napětí multimetrem by stačil. Mohl byste prosím rozvést, proč je zátěžový test v tomto scénáři obzvláště důležitý, zejména s ohledem na nuance hybridních vozidel a jejich požadavky na autobaterii při startování motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Multimetr ukazuje statické napětí. Zátěžový test odhaluje jeho výkon při zatížení, napodobující start motoru. Systémy start-stop vyžadují robustní výkon baterie. Doporučuji nechat to zkontrolovat v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za objasnění důležitosti zátěžového testu. Řídil jsem se vaší radou a nechal jsem baterii profesionálně otestovat zátěží. Jak se předpokládalo, test neprošla. Výměna autobaterie problém se systémem start-stop zcela vyřešila. Oceňuji vaše rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: