liambauer11
Problém studeného startu Mercedes C Klasse
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mercedes třídy C z roku 2018 s nájezdem 276 814 km trpěl problémy se startováním za studena, charakterizovanými hrubým volnoběhem a špatným startováním. Počáteční podezření padlo na vadný vstřikovač pro studený start ovlivňující dodávku paliva. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat regulátor tlaku paliva a palivový filtr, jelikož i tyto součásti mohou způsobovat podobné příznaky. Problém byl nakonec vystopován k vadnému vstřikovači paliva, který byl vyměněn, čímž se vyřešily problémy se startováním za studena a obnovil se plynulý chod motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
liambauer11 (community.author)
Zajímavé body. Neuvažoval jsem regulátor tlaku paliva, byl jsem tak soustředěný na vstřikovače. Kde se nachází regulátor tlaku paliva ve vašem Mercedesu a jak složité bylo ho zkontrolovat? Palivový filtr byl vyměněn asi před 30000 km během servisu, ale předpokládám, že by neškodilo ho znovu zkontrolovat. Regulátor je nyní mou hlavní obavou, na základě vaší odpovědi.
(community_translated_from_language)
eberhard_eis8
Sám jsem regulátor tlaku paliva nekontroloval. Vzal jsem to do dílny. Provedli diagnostiku a poměrně rychle určili problém. Stále by to mohly být vstřikovače, ale pokud nemáte vybavení pro správnou diagnostiku, vzal bych to někomu, kdo to dělá. Mám správné diagnostické vybavení, ale diagnostika problémů se vstřikováním paliva může být bez správných nástrojů obtížná. Je lepší získat správnou diagnózu, než začnete vyměňovat díly.
(community_translated_from_language)
liambauer11 (community.author)
Vzal jsem to do místního servisu. Ukázalo se, že jsem měl pravdu. Byly to vstřikovače paliva, ale ne všechny. Jeden byl rozhodně vadný. Vyměnil jsem vadný vstřikovač a auto teď běží hladce. Celkové náklady byly asi 515 €, díly a práce. Dodávka paliva je teď bezchybná a problémy se studeným startem jsou pryč. Už žádný hrubý volnoběh. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
eberhard_eis8
Měl jsem podobné problémy se studeným startem s mým Mercedesem C Klasse. Hrubý volnoběh, špatné startování, celá ta paráda. Zkontroloval jsi regulátor tlaku paliva? Nefunkční regulátor by mohl způsobit nedostatek paliva při studených startech, což napodobuje problémy s vstřikovači. Také, v jakém stavu je tvůj palivový filtr? Ucpaný filtr může omezit dodávku paliva, zejména když motor vyžaduje více paliva během fáze obohacování studeného startu.
(community_translated_from_language)