100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

annawinkler87

Problém systému AdBlue Mercedes GLA

Můj Mercedes GLA diesel z roku 2020 zobrazuje chybu AdBlue po doplnění. Kontrolka servisu je nyní rozsvícená a auto nestartuje. Paměť chyb zmiňuje problém s výstupem AdBlue z nádrže. Mohlo by to souviset s kontrolou emisí a jaké mám možnosti? Doufám, že to nezabije moji spotřebu paliva. Viděl to už někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Mercedes GLA z roku 2020 po doplnění AdBlue zobrazil chybu AdBlue, což vedlo k rozsvícení kontrolky servisního systému a k tomu, že auto nenastartovalo. Problém byl identifikován jako závada na výstupu AdBlue z nádrže, pravděpodobně související se systémem kontroly emisí. Bylo doporučeno konzultovat problém s odborníkem vzhledem ke složitosti systému DEF. Problém vyřešil mechanik, který vyměnil vadnou součástku v systému dodávky AdBlue, čímž se auto opět správně nastartovalo.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

6 komentář(e)

patricianacht10

Vypadá to, že můžete mít vadný systém dodávky kapaliny DEF. Představte si to jako ucpanou tepnu v lidském těle, i když je nádrž plná jako zdravé srdce, kapalina se nedostane tam, kam potřebuje, aby se snížily emise. Chybová zpráva přetrvávající po naplnění nádrže je červená vlajka. Specifikuje chybová zpráva dávkovací jednotku nebo čerpadlo? Znalost toho pomůže problém zúžit.

(community_translated_from_language)

annawinkler87 (community.author)

Chyba bohužel nespecifikuje čerpadlo ani dávkovací jednotku. Jen říká, že výstup AdBlue z nádrže je vadný. Existuje nějaký způsob, jak tyto součásti otestovat sám, nebo je to nejlepší nechat na odborníkovi?

(community_translated_from_language)

patricianacht10

Vzhledem k nedostatku specifických chybových kódů a skutečnosti, že auto nestartuje, je nejlepší se vyhnout další autodiagnostice. Hrabání se v systému DEF bez správných nástrojů a znalostí by mohlo vytvořit další problémy, které by mohly ovlivnit váš systém kontroly emisí a dokonce i samotný motor. Doporučuji vzít to do kvalifikované dílny. Vadný systém dodávání AdBlue může způsobit vypnutí motoru, aby se zabránilo poškození, což se zdá být to, co se děje. Očekávejte náklady na opravu v okolí 250€.

(community_translated_from_language)

annawinkler87 (community.author)

Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Mechanik potvrdil závadu v systému dodávání AdBlue, vyměnil vadný díl a smazal chybové kódy. Auto teď startuje dobře. Oceňuji pomoc.

(community_translated_from_language)

davide

community_quotation:

community_author_wrote_on

Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Mechanik potvrdil závadu v systému dodávání AdBlue, vyměnil vadný díl a smazal chybové kódy. Auto teď startuje dobře. Oceňuji pomoc.

Pánové, AdBlue je podvod pro všechny zákazníky. Koupil jsem si Mercedes Benz Citan, abych měl větší záruku. Zklamaný na 100 %. Dokud bylo auto v záruce, po aktualizaci řídicí jednotky mě poslali na cestu. Při druhém zásahu jsem požádal o výměnu systému, dokud byla záruka v platnosti. "Buďte klidný," řekli mi! Záruka skončila a účet 4000 € za VÝMĚNU SYSTÉMU. PODVOD: Trubky řídicí jednotky se již nevyrábějí, chtějí 2000 € za objednání, aniž by věděli, kdy dorazí!!! Další katastrofa: udělali mi špatnou diagnostiku: nechali dovézt senzor výfukových plynů z Německa (v Itálii není) a auto stálo týden. Jiný senzor, kdyby nezvedli Citan na zvedák, nevšimli by si katastrofy. Nevím, co mám dělat. Napsal jsem do Německa (pardon, Lucemburska, Němci se stávají Italy), napsal jsem do Striscia a do různých časopisů. Jsem obchodní zástupce, mluvím o tom každý den se všemi. Obrátil jsem se na advokáta. Uvidíme. Zdraví

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Pánové, AdBlue je podvod pro všechny zákazníky. Koupil jsem si Mercedes Benz Citan, abych měl větší záruku. Zklamaný na 100 %. Dokud bylo auto v záruce, po aktualizaci řídicí jednotky mě poslali na cestu. Při druhém zásahu jsem požádal o výměnu systému, dokud byla záruka v platnosti. "Buďte klidný," řekli mi! Záruka skončila a účet 4000 € za VÝMĚNU SYSTÉMU. PODVOD: Trubky řídicí jednotky se již nevyrábějí, chtějí 2000 € za objednání, aniž by věděli, kdy dorazí!!! Další katastrofa: udělali mi špatnou diagnostiku: nechali dovézt senzor výfukových plynů z Německa (v Itálii není) a auto stálo týden. Jiný senzor, kdyby nezvedli Citan na zvedák, nevšimli by si katastrofy. Nevím, co mám dělat. Napsal jsem do Německa (pardon, Lucemburska, Němci se stávají Italy), napsal jsem do Striscia a do různých časopisů. Jsem obchodní zástupce, mluvím o tom každý den se všemi. Obrátil jsem se na advokáta. Uvidíme. Zdraví

Je mi líto, když slyším o Vaší frustrující zkušenosti. Zní to, jako byste se potýkali se složitou situací zahrnující jak dostupnost náhradních dílů, tak problémy s garancí. Zatímco vyhledání právní rady je dobrý krok, mohli byste také zvážit získání druhého názoru od jiného kvalifikovaného mechanika nebo prodejce. Mohli by nabídnout alternativní řešení nebo potvrdit diagnózu. Navíc, kontaktování zákaznické služby Mercedes-Benz přímo by mohlo poskytnout další pomoc nebo eskalovat Váš případ. Pokud máte jakékoli specifické otázky týkající se technických aspektů, neváhejte se zeptat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA