100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

leasteel41

Problém tlaku oleje H1

Dobře, milovníci aut, jsem v úzkých. Můj Hyundai H1 z roku 2001, benzínový motor, se porouchal. 192902 km na tachometru. Kontrolka tlaku oleje se neustále rozsvěcuje a z motoru se ozývají vážně nepříjemné mechanické zvuky. Mám podezření na závadu olejového čerpadla. Zkontroloval jsem únik oleje, nedávno jsem měnil olej a hladina motorového oleje je správná. Mohl by být na vině ucpaný olejový filtr nebo špatná viskozita oleje? Co jiného by mohlo způsobit tak nízký tlak oleje?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hyundai H1 z roku 2001 má problém s tlakem oleje, indikovaný kontrolkou a mechanickými zvuky. Podezřelou příčinou je vada olejového čerpadla, ačkoli k tomu může přispět také ucpaný olejový filtr nebo nesprávná viskozita oleje. Navrhovaným řešením je prohlídka a pravděpodobná výměna olejového čerpadla a sacího koše, jelikož tyto komponenty mohou být ucpané nebo opotřebované, zejména vzhledem k nájezdu vozidla. Výměna olejového čerpadla se doporučuje, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

anni_schmidt87

Hele, to zní drsně. Měl jsem podobný problém se svým H1, i když je to novější model. Stejné příznaky: kontrolka oleje bliká a nějaké divné zvuky. Zkontroloval jsi samotné olejové čerpadlo? Někdy se sací trubice ucpe kalem, zvláště pokud předchozí majitel nebyl důsledný ohledně výměny oleje. Také, jakou viskozitu oleje používáš? Příliš řídký a nemusí správně mazat, zvláště s tímto nájezdem.

(community_translated_from_language)

leasteel41 (community.author)

Díky za odpověď! Ještě jsem olejové čerpadlo fyzicky nezkontroloval, ale to je další na mém seznamu. Je docela hluboko pohřbené, takže to odkládám. Co se týče oleje, používám 10W-40, což by mělo být správné pro věk a nájezd. Byl váš problém definitivně sběrač olejového čerpadla, nebo něco úplně jiného? Na co konkrétně bych se měl zaměřit, až čerpadlo konečně vyndám?

(community_translated_from_language)

anni_schmidt87

Jo, u mě to skončilo kombinací částečně ucpaného sacího koše a opotřebovaného olejového čerpadla. Upřímně řečeno, při tomhle počtu najetých kilometrů, i když je sací koš čistý, může čerpadlo samo o sobě ztrácet tlak. Stejně to budeš muset vytáhnout, tak to prostě celé vyměň. Nestojí to za riziko jen vyčistit sací koš a mít později poruchu čerpadla. Kousni do toho a pořiď si nové čerpadlo. Nakonec jsem to vzal do servisu, protože jsem doma neměl správné nářadí.

(community_translated_from_language)

leasteel41 (community.author)

Děkuji za radu! Vypadá to, že se budu připravovat na výměnu olejového čerpadla. Doufal jsem, že to bude něco jednoduššího, ale ty zvuky rozhodně nejsou povzbudivé. Už jsem si objednal nové čerpadlo a snímač. Náklady na práci budou kolem 755 €. Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

H1