Problém tlaku výfuku u naftového motoru Xsara

Ahoj, mám Citroen Xsara diesel z roku 2001 s najetými asi 98 000 km. Poslední dobou se auto chová divně. Kontrolka na palubní desce, výkon motoru je znatelně nižší a kouří jako blázen, když zrychluji. Navíc velmi silný zápach z výfuku. Mám podezření, že to souvisí s příliš nízkým tlakem výfukových plynů filtru pevných částic. Má s tím někdo zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem něco podobného s mou Xsara (také diesel). Snížený výkon, smradlavý výfuk... zní to povědomě! Zkontroloval jsi snímač protitlaku výfuku? Ten malý parchant může způsobit spoustu problémů se systémem DPF. Snaží se auto provést regeneraci DPF?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Jak poznám, jestli se snaží provést regeneraci DPF? A kde přesně se nachází ten snímač zpětného tlaku výfuku?

(Přeloženo z Angličtina)

No, když se snaží regenerovat, obvykle se změní zvuk motoru, volnoběh je trochu hrubší a můžete cítit zápach spáleniny. Ale s vadným senzorem to pravděpodobně ani nezkusí! Snímač protitlaku výfuku je obvykle poblíž samotného DPF, někde podél výfukového potrubí. Upřímně řečeno, pokud se necítíte opravdu dobře při práci na autech, doporučil bych dílnu. Hrát si s DPF může být otrava!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky. Vzal jsem to do místní garáže a měl jsi pravdu - snímač protitlaku výfuku byl viník. Nový namontován a auto zase perfektně funguje. Stálo mě to 245€ celkem. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: