achimbaumann1

Problém VANOS Mercedes S Klasse

Můj Mercedes S Klasse z roku 2004 s benzinovým motorem vyhazuje kódy související se sacím VANOS. Počet najetých kilometrů je 139161 km. Dostávám kontrolku motoru a všímám si výrazného zvýšení spotřeby paliva. Naskenoval jsem kódy a podezřívám vadný elektromagnetický ventil vačkového hřídele nebo problém s napájením. Setkal se někdo s podobnými příznaky selhání VANOS na tomto motoru? Mám obavy z olejového kalu. Zkontroloval jsem základy, ale jakékoli poznatky, než se ponořím hlouběji, by byly vítány. Také pociťuji nízký výkon.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Problémy s VANOS jsou u těchto motorů běžné. Zkontrolovali jste rozvodový řetěz? Protažený řetěz může narušit časování a způsobit podobné příznaky. Zkontrolujte také kabelový svazek k elektromagnetickým ventilům vačkového hřídele, zda není poškozený nebo zkorodovaný. Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky z motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Na samotný rozvodový řetěz jsem nepomyslel. Zkontroluji to. Když říkáte neobvyklé zvuky, na co konkrétně bych se měl zaměřit? Existuje nějaký způsob, jak zkontrolovat solenoidový ventil, aniž bych ho jen vyměnil?

(Přeloženo z Angličtina)

Poslouchejte chrastící nebo tikající zvuk, zejména při volnoběhu, což by mohlo naznačovat opotřebený napínák rozvodového řetězu. Co se týče solenoidu, můžete zkusit vyměnit sací a výfukové ventily vačkového hřídele, abyste zjistili, zda se změní chybový kód. Pokud ano, je solenoid pravděpodobně viníkem. Jinak je problém pravděpodobně něco jiného. Ale upřímně řečeno, v tu chvíli bych to odnesl do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Byl to elektromagnetický ventil sací vačkové hřídele, jak se předpokládalo. Vyměnil jsem ho, smazal kódy a všechno se zdá opět fungovat hladce. Spotřeba paliva je zpět v normálu. Celkové náklady kolem 250 €. Ještě jednou díky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: