julian_schaefer6
Problém VANOS u Lexusu LFA
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Lexusu LFA z roku 2011 zaznamenal problémy s kontrolkou motoru a zvýšenou spotřebou paliva. Diagnostika naznačila vadný sací VANOS, pravděpodobně kvůli problému s elektromagnetickým ventilem vačkového hřídele nebo problému s napájením. Další osoba sdílela podobnou zkušenost s olejovým kalem ovlivňujícím variabilní časování, což naznačuje, že by to mohl být související problém. Problém byl nakonec vyřešen výměnou vadného elektromagnetického ventilu v systému VANOS.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
julian_schaefer6 (community.author)
Olejový kal, co? To jsem nebral v úvahu. Byla oprava složitá? Skončil jsi výměnou jednotky VANOS?
(community_translated_from_language)
leonie_berger1
Ne, naštěstí jsem nemusel VANOS vyměňovat. Ale olejový kal byl rozhodně viníkem. Přesto je lepší to nechat pořádně zkontrolovat. Mohl by to být i rozvodový řetěz. Dílna bude vědět lépe.
(community_translated_from_language)
julian_schaefer6 (community.author)
Díky za postřeh! Vzal jsem to zpět k mechanikovi a skutečně to byl VANOS. Vyměnili vadný solenoidový ventil. Celkové náklady: 250 €. Teď to běží hladce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
leonie_berger1
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým BMW před nějakou dobou: selhání zapalování motoru, kontrolka motoru a celá ta paráda. U mě to byl olejový kal, který se pletl do variabilního časování. Zkontroloval jsi to?
(community_translated_from_language)