Problém ventilu EGR Camry

Jsem na konci sil. Můj Toyota Camry Hybrid z roku 2017 mi dává zabrat. Mám na něm najeto téměř 200 000 km (přesně 195 587) a nedávno se rozsvítila kontrolka motoru. Teď běží nepravidelně, má problémy se zrychlováním a kouří, když sešlápnu plyn. Navíc je spotřeba paliva hrozná a mám pocit, že škube. Je tu i ten divný syčivý zvuk. Myslím, že by to mohl být ventil EGR, ale nejsem si jistý.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svou starou Opel Astra, naftou z roku 2014. Snížený výkon motoru a kontrolka motoru byly pro mě první známky. Zkontrolovali jste emise vozidla? Mohlo by se jednat o ventil EGR zaseknutý v otevřené nebo zavřené poloze.

(Přeloženo z Angličtina)

Emise vozidla? Kde s tím vůbec začít? Existuje nějaký způsob, jak otestovat ventil EGR bez toho, abych vše rozebíral?

(Přeloženo z Angličtina)

Netestoval jsem ventil EGR přímo. Můj mechanik řekl, že vadný ventil na Astře byl běžný problém. Na základě vašich příznaků s Camry je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a starostí.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, cením si rady! Vzal jsem to k mechanikovi a měl jsi pravdu, byl to ventil EGR. Stálo mě to 355€ vyměnit, ale teď to zase běží jako nové. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: