100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jenniferblaze92

Problém ventilu EGR CT200h

Mám hybrid Lexus CT200h z roku 2014 s přibližně 72 825 km. Všiml jsem si sníženého výkonu motoru, svítí kontrolka motoru a při zrychlování je viditelné množství kouře. Motor také běží nepravidelně a zaznamenal jsem zvýšení spotřeby paliva. Při zrychlování se také objevuje škubání a občas hlasitý syčivý zvuk. Zní to někomu dalšímu jako vadný/zaseknutý ventil EGR?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

raphael_klein16

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky se svou starou Volvou C30 (diesel) před nějakou dobou. Kontrolka motoru, nepravidelný chod a trochu kouře při zrychlování. Zkoušel jste vyčistit ventil EGR nebo zkontrolovat případné zjevné blokády?

(Přeloženo z Angličtina)

jenniferblaze92 (Autor)

Ještě jsem se k tomu nedostal. Chtěl jsem si nejdřív poslechnout nějaké názory zvenčí, než to začnu rozebírat. Když říkáte blokace, kam přesně se mám podívat? Existují nějaké konkrétní oblasti, které jsou náchylné k ucpávání?

(Přeloženo z Angličtina)

raphael_klein16

Ano, chápu, že chceš druhý názor. U mě byla blokace docela zřejmá, jakmile jsem ventil EGR sundal. Spousta usazenin uhlíku. Ale upřímně řečeno, i po vyčištění se problém brzy vrátil. Nakonec jsem nechal ventil vyměnit. Vzhledem k příznakům a najetým kilometrům doporučuji nechat to zkontrolovat v dílně, zvláště když máš hybridní systém, který je třeba zvážit.

(Přeloženo z Angličtina)

jenniferblaze92 (Autor)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do mého místního mechanika a potvrdili, že se skutečně jednalo o ventil EGR. Vyměnili ho za 355€ a auto teď jezdí mnohem lépe. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: