ameliesilver1
Problém ventilu EGR Epica
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Chevrolet Epica z roku 2014 vykazoval příznaky jako ztráta výkonu, kontrolka motoru, kouř při akceleraci, hrubý chod, zvýšená spotřeba paliva, cukání a hlasitý syčivý zvuk. Tyto problémy naznačovaly možný problém s EGR ventilem. I když se zvažovaly i jiné možnosti, jako je problém s turbem nebo ucpaný katalyzátor, EGR ventil byl identifikován jako pravděpodobný viník. Bylo navrženo čištění ventilu, ale vzhledem k stáří vozidla se doporučila výměna. EGR ventil byl nakonec vyměněn v dílně, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
ameliesilver1 (community.author)
Opravdu ucpaný katalyzátor? Nebo problém s turbem? Neměly by obvykle vyhazovat různé kódy? Pokud je to EGR, je možné ho vyčistit sám, nebo si jen říkám o další problémy?
(community_translated_from_language)
kurtblitz1
Dobře, dobře, takže si myslíš, že EGR je nejpravděpodobnější. Vzhledem ke všem těmto příznakům dohromady a nedostáváte žádné další specifické chyby snímačů, ano, EGR je silný kandidát. Vyčištění by mohlo fungovat, ale upřímně řečeno, na Epice tohoto věku je pravděpodobně dobře zaseknuté. Můžete to zkusit, ale připravil bych se na potřebu výměny. Každopádně vás čeká návštěva dílny, abyste vymazali kódy a případně vyměnili ventil. Nezapomeňte, že vadný ventil EGR může také ovlivnit vaši emisní zkoušku, takže neotálejte s jeho opravou.
(community_translated_from_language)
ameliesilver1 (community.author)
Díky za pomoc! Ukázalo se, že to byl ventil EGR, přesně jak jsem tušil. Stálo mě to 355€, abych to nechal opravit v dílně. Teď to běží jako nové!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
kurtblitz1
Syčení, kouř, nepravidelný volnoběh a kontrolka motoru? Zní to ošklivě. Snížený výkon také poukazuje na potenciální problém s turbem, zvláště při takovém nájezdu. Nějaké kódy, když se rozsvítila kontrolka motoru? Na to byste potřebovali skener. Mohlo by to být dokonce něco úplně jiného, jako ucpaný katalyzátor, pokud se objevuje kouř. Jste si jisti, že to není něco jiného?
(community_translated_from_language)