davidschwarz17

Problém ventilu EGR Matiz

Dobrý den, píšu vám dnes ohledně mého Chevroletu Matiz z roku 2005, který je vybaven benzínovým motorem. Mám zkušenosti s řadou problémů, které se domnívám, že jsou vzájemně propojené. Už nějakou dobu si všímám výrazného snížení výkonu motoru, spojeného s trvalým rozsvícením kontrolky motoru. Znepokojivější je, že při zrychlování vychází kouř, doprovázený nerovnoměrným chodem motoru a zvýšenou spotřebou paliva. Dále jsem pozoroval škubání při zrychlování a poměrně hlasitý syčivý zvuk, když se snažím zrychlit. Po předběžném průzkumu se domnívám, že vadný ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) by mohl být viníkem. Mohou ostatní majitelé Matizu nabídnout poznatky nebo rady?

(Přeloženo z Angličtina)

Majitel Chevroletu Matiz z roku 2005 zaznamenává snížený výkon motoru, kontrolku motoru, kouř během zrychlování, hrubý chod motoru, zvýšenou spotřebu paliva, škubání a hlasitý syčivý zvuk. Tyto problémy se pravděpodobně způsobují vadným ventilem recirkulace výfukových plynů (EGR). Jiný majitel Matizu navrhuje zkontrolovat podtlakové hadice na praskliny, ale nakonec doporučuje vyhledat profesionální pomoc. Dílna potvrzuje vadu ventilu EGR, což vede k jeho opravě.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj! Zní to, jako bys měl těžké časy. Měl jsem něco podobného s mým Matizem, i když to bylo už dávno. Syčení a ztráta výkonu mi to opravdu připomíná. Ventil EGR je jako plíce vašeho motoru; pokud je ucpaný, celá věc se dusí. Zkoušel jsi zkontrolovat podtlakové hadice k ventilu EGR? Někdy může prasklá hadice způsobit také tyto příznaky.

(community_translated_from_language)

Děkuji za rychlou odpověď a užitečnou analogii! Přiznávám, že mé technické znalosti jsou poněkud omezené. Mohl byste rozvést, jak by se daly zkontrolovat podtlakové hadice a kde přesně je najít? Oceňuji vaši trpělivost a vedení v této záležitosti.

(community_translated_from_language)

Neboj se, všichni někde začínáme. Upřímně, pokud se v motorech moc nevyznáš, hrabání se v podtlakových hadicích by ti mohlo nadělat víc problémů, než to stojí za to. Jsou to ty malé gumové hadičky spojené s ventilem EGR – sleduj je a zkontroluj, zda nejsou prasklé nebo zlomené. Ale se všemi těmi příznaky, zvláště kouřem a nepravidelným chodem, je to pravděpodobně samotný ventil EGR, který je zaseknutý. Moje rada? Nech to zkontrolovat v solidní dílně. Mohlo by ti to ušetřit větší bolest hlavy.

(community_translated_from_language)

Vážím si vaší rozumné rady. Vzhledem ke složitosti a možnosti dalších komplikací jsem se skutečně rozhodl vyhledat odbornou pomoc. Dílna potvrdila vaše podezření na vadný ventil EGR a celkové náklady na opravu činily 355 €. Ještě jednou děkuji za vaše postřehy a za to, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ