melinamond6

Problém ventilu EGR Peugeot 406

Můj Peugeot 406 diesel z roku 2004 má problémy při 211250 km. Myslím si, že ventil EGR je vadný. Příznaky: snížený výkon motoru, kontrolka motoru, kouř při zrychlení, nepravidelný chod, zvýšená spotřeba paliva, škubání a hlasité syčení. Mohlo by se jednat o únik vakua související s recirkulací a emisemi, který ovlivňuje katalyzátor?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Opelem Astra z roku 2012. Příznaky, které popisujete, rezonují s tím, co jsem zažil. Zkontroloval jsi, zda nevychází z motorového prostoru neobvyklé zvuky, zejména při volnoběhu? Mohlo by to poukazovat na únik vakua, který ovlivňuje výkon ventilu EGR. Zaznamenala se nějaká změna v chování vozu?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud jde o problém s Opelem Astra, zaznamenali jste nějaké specifické trendy v hrubém chodu motoru, například jeho výskyt při určitých teplotách motoru nebo podmínkách zatížení? Byly nějaké diagnostické chybové kódy a které konkrétní oblasti jste zkoumali při řešení recirkulace výfukových plynů?

(Přeloženo z Angličtina)

Hrubý chod motoru byl skutečně výraznější při nižších teplotách motoru. Diagnostické kódy poukazovaly na poruchu ventilu EGR a na základě příznaků servis určil, že je nejlepší jej vyměnit. Vzhledem k podobnostem by profesionální diagnostika vašeho Peugeotu mohla být dobrý nápad.

(Přeloženo z Angličtina)

Příčinou problému byl skutečně ventil EGR, jak se předpokládalo. Ventil byl vadný a zaseknutý. Výměna stála 355€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: