Problém ventilu EGR u naftového motoru Lexus IS

Mám problém s mým Lexusem IS diesel z roku 2007, který má najeto 125 537 km. Všiml jsem si sníženého výkonu motoru, svítí kontrolka motoru a při zrychlování je viditelný kouř. Motor běží nepravidelně, spotřeba paliva je vyšší a při zrychlování škube. Nejhorší ze všeho je hlasité syčení při zrychlování. Mám podezření na vadný ventil EGR. Mohl by ucpaný ventil EGR vysvětlit tyto příznaky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, něco podobného se mi stalo na mém IS. Mám stejný model, i když si nejsem jistý rokem výroby. Snížený výkon a kontrolka motoru byly první věci, kterých jsem si všiml, ale nikdy jsem neviděl žádný kouř. Syčivý zvuk by mohl poukazovat na únik vakua někde, potenciálně související se systémem EGR. Vše souvisí s emisemi, takže by to vysvětlovalo kontrolku. Máte pocit, že se to namáhá, zejména do kopce?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Ano, výkon auta je znatelně horší při jízdě do kopce. Shodovaly se vaše příznaky přesně s mými? Opravili jste to výměnou ventilu EGR?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, zní to velmi podobně. U mě to byl ventil EGR. Mechanik řekl, že se časem zanášejí, zvláště u dieselových motorů. Upřímně řečeno, sám bych se do toho moc nepouštěl. Odvezte to do servisu, tam to správně diagnostikují a mohou ventil vyměnit. Je to trochu otrava se k tomu dostat, z toho, co jsem viděl. Ušetřete si bolesti hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že se jedná o vadný ventil EGR, který je třeba vyměnit. Oprava bude stát 355€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: