Problém vstřikování nafty Mercedes G Klasse

Příznaky, které popisujete pro svůj Mercedes G Klasse, naznačují potenciální problém v systému vstřikování. Kombinace zvýšené spotřeby paliva, sníženého výkonu motoru, nestability volnoběhu a kouře při zrychlení naznačuje poruchu. I když by mohlo přispět i netěsnost, příznaky jsou více v souladu s poškozeným elektrickým spojením. Měl jsem podobné problémy s naftovým motorem BMW řady 5 z roku 2016 a bylo to způsobeno vadnou zástrčkou vstřikovače. Zkontrolovali jste kabelové a zásuvkové spoje součástí vstřikovacího systému, zda nevykazují známky koroze, poškození nebo uvolněných spojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jsem nekontroloval zapojení kabelů a zástrček. Kde přesně bych se měl dívat? Existuje nějaká konkrétní oblast, na kterou bych se měl zaměřit, nebo nějaké konkrétní součásti, o kterých je známo, že jsou problematické?

(Přeloženo z Angličtina)

Zaměřte svou pozornost na kabelový svazek vstřikovačů, konkrétně na konektory u každého vstřikovače a řídicí jednotky motoru (ECU). Vzhledem ke konfiguraci dieselového motoru zkontrolujte spoje v blízkosti palivové lišty a vysokotlakého čerpadla. Odpojte každý konektor jednotlivě, zkontrolujte korozi nebo ohnuté piny a zajistěte pevné opětovné zapojení. Zvažte použití čističe kontaktů speciálně určeného pro elektronické součástky. Pokud však nemáte zkušenosti, důrazně doporučuji svěřit tento úkol kvalifikovanému technikovi. Pokus o opravu bez dostatečných znalostí může problém zhoršit. To by rozhodně měla zkontrolovat dílna, protože je pravděpodobné, že je vadné kabelové nebo zástrčkové spojení součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu! Našli uvolněné spojení na jednom z vstřikovačů. Vyčistili a zajistili spojení a vše je zpět v normálu. Stálo mě to 95 €. Velmi oceňuji!

(Přeloženo z Angličtina)