jakobheld1
Problém wastegate benzínu Peugeot 208
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jakobheld1 (Autor)
Hadice mezichladiče se zdají být v dobrém stavu, bez viditelných prasklin nebo úniků. Co se týče úniku oleje kolem turbodmychadla, nevšiml jsem si ničeho zřejmého, ale podívám se na to blíže. Nejsem si jistý zdrojem pískání, je obtížné určit přesné místo. Mohlo by to být obtokové potrubí, i když se hadice mezichladiče zdají být v pořádku? A mohlo by vadné obtokové potrubí skutečně způsobit zastavení na volnoběh?
(Přeloženo z Angličtina)
stefan_jung24
Vadná wastegate by se rozhodně mohla podílet na pískání a ztrátě výkonu. Řídicí jednotka se bude snažit kompenzovat ztrátu plnicího tlaku, ale pouze do určité míry. A ano, v extrémních případech by to mohlo dokonce způsobit zhasnutí motoru. Měl jsem něco podobného se svou 208 Gasoline, byla to skutečně wastegate. Vzhledem ke všem příznakům, které popisujete, bych řekl, že byste to měli vzít do dílny, aby se turbo a wastegate řádně zkontrolovaly. Nestojí to za riskování dalšího poškození.
(Přeloženo z Angličtina)
jakobheld1 (Autor)
Následoval jsem váš návrh a vzal jsem svůj Peugeot do dílny. Po důkladné kontrole potvrdili vadu v ventilu wastegate. Konečné náklady na opravu činily 860 €. Cením si toho, že jste se podělili o své zkušenosti; ušetřilo mi to spoustu zbytečného odstraňování problémů!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
stefan_jung24
Také řídím Peugeot 208 s benzinovým motorem. Tvůj popis zní strašně povědomě. Kontrolka motoru, snížený výkon, pískání... to vše ukazuje na turbo. Kdy jsi naposledy kontroloval hadice mezichladiče? Nějaké známky úniku oleje kolem samotného turbodmychadla? Mohla by to být prasklá hadice nebo vadný akční člen obtokové klapky. Ale chcípání na volnoběh je trochu znepokojující, jsi si jistý, že pískání vychází z oblasti turba?
(Přeloženo z Angličtina)