100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

andreasschroeder8

Problém wastegate turba Lexus IS

Dobře, majitelé Lexusu IS, už mi to leze na nervy! Mám Lexus IS hybrid z roku 2016 a poslední dobou mě to štve. Kontrolka motoru svítí, výkon je hodně dole a odezva motoru je strašná. Někdy to dokonce chcípá na volnoběh! Navíc mi hodně stoupla spotřeba paliva a slyším ten divný pískavý zvuk, skoro jako hlasité syčení při zrychlování. Nějaké nápady? Podezříval jsem vadný snímač MAP, ale nevím, kde začít. Možná je to chladič stlačeného vzduchu? Zpoždění turba je hrozné a bojím se, že je to něco vážného s řízením plnění.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel hybridního Lexusu IS z roku 2016 má problémy se kontrolkou motoru, sníženým výkonem, špatnou odezvou motoru, chcípáním na volnoběh, zvýšenou spotřebou paliva a pískavým zvukem během akcelerace. Tyto příznaky naznačují možný únik plnícího tlaku, pravděpodobně kvůli uvolněné sponě, prasklé hadici nebo problémům s regulačním ventilem turbodmychadla. Doporučuje se vizuální kontrola turbosoupravy, zejména hadic a regulačního ventilu. Problém byl nakonec identifikován jako vadný regulační ventil turbodmychadla, který byl mechanikem opraven, čímž se problémy vyřešily.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

gertbauer34

Zní to jako únik plnicího tlaku. Ten pískavý/syčivý zvuk je klasický příznak. Zkontrolovali jste všechny hadice a spoje kolem turba? Uvolněná spona nebo prasklá hadice by rozhodně mohly způsobit snížení výkonu a špatnou odezvu motoru, navíc spustit kontrolku motoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o hybrid, zkontrolujte také, zda existují nějaké specifické kódy hybridního systému související s plnicím tlakem. Začal bych vizuální kontrolou, než na to začnu házet díly.

(community_translated_from_language)

andreasschroeder8 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Udělal jsem rychlou vizuální kontrolu, ale upřímně, nejsem moc obeznámen s nastavením turba na tomto motoru. Máte nějaké tipy, kde konkrétně hledat ty hadice a spoje pro zvýšení tlaku? Jsem tak trochu začátečník, pokud jde o problémy s turbem, takže jakékoli rady by byly úžasné. Existují nějaké běžné body selhání, na které bych si měl dávat pozor?

(community_translated_from_language)

gertbauer34

Dobře, takže sledování hadic posilovače může být ošemetné. Začněte hned za výstupem turbodmychadla a sledujte trubky k mezichladiči, poté z mezichladiče k sacímu potrubí. Zvláštní pozornost věnujte jakýmkoli gumovým hadicím, protože mohou prasknout stářím a teplem. Zkontrolujte také ventil wastegate a jeho ovládací rameno – vada tam může způsobit nejrůznější problémy s posilováním. Abyste byli upřímní, s těmito příznaky, zejména s vypínáním, by to mohl být také vážnější problém se samotným turbodmychadlem. Při 220 000 km je opotřebení rozhodně faktorem. Možná budete chtít zvážit, zda to nenechat zkontrolovat mechanikem se zkušenostmi s turbosystémy; mohlo by vám to z dlouhodobého hlediska ušetřit spoustu problémů.

(community_translated_from_language)

andreasschroeder8 (community.author)

Řídil jsem se vaší radou a přinesl to místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že ventil wastegate byl skutečně viníkem. Oprava, včetně dílů a práce, mě stála kolem 860 €. Teď to běží jako hodinky, moc děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS