Carly Community
theo_dark1
Problém zapalování Peugeot 607 Terminal 15
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
theo_dark1 (Autor)
Děkuji! Nemám moc zkušeností. Mohl byste podrobněji popsat umístění relé a jak ho zkontrolovat? Je test poklesu napětí něco, co mohu udělat sám se základním nářadím, nebo bych se měl obrátit na odborníka?
(Přeloženo z Angličtina)
tobiasstern9
Na mé Astře byly relé v hlavní pojistkové skříňce pod kapotou. Vytáhl jsem každé z nich a zkontroloval, zda na svorkách není koroze nebo poškození. Pro test poklesu napětí budete potřebovat multimetr a zahrnuje měření napětí v různých bodech obvodu, zatímco se motor snaží nastartovat. Pokud se necítíte dobře s elektrickou diagnostikou, může být vhodné to odvézt do dílny. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potenciálních problémů!
(Přeloženo z Angličtina)
theo_dark1 (Autor)
Rozhodl jsem se to vzít do dílny. Diagnóza potvrdila vadné spojení a oprava stála 95€ a problém vyřešila. Děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
tobiasstern9
Měl jsem podobný problém se svou starou Opel Astra. Stejné příznaky - motor nenastartoval a chybové kódy poukazovaly na problém s napájením. Ukázalo se, že to bylo zkorodované relé ve skříňce s pojistkami. Zkontrolovali jste relé? Také se podívejte na kabelový svazek, zda nevykazuje známky poškození nebo uvolněných spojů. Test poklesu napětí by také mohl pomoci určit viníka.
(Přeloženo z Angličtina)