Angelo

Problém s kontrolkou diagnostiky v Seat Ateca

Dobrý den, mám problém s mým Seatem Ateca z roku 2019 (Excellence TDI, nafta) s 110 000 km. Kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje, přibližně každých 1 000 km. V autorizovaném servisu Seat mi sdělili, že problém je v částečném filtru pevných částic, který se snadno zanáší, ale jeho výměnu nedoporučili, protože filtr je v dobrém stavu. Při každé návštěvě provádějí čištění filtru pevných částic a vysvětlili, že vozidlo neprovádí regeneraci, a navrhli, abych před vypnutím motoru neměl otáčky nad 1 000. I když dodržuji toto doporučení, kontrolka motoru se znovu rozsvítí. Co by mohlo být příčinou tohoto problému a jak ho mohu vyřešit? Děkuji.

(Přeloženo z Portugalština)

Seat Ateca z roku 2019 má opakovaně svítící kontrolku motoru, což je přičítáno ucpanému filtru pevných částic. Oficiální servis zjistil, že vozidlo neprovádí správnou regeneraci, přestože filtr je v dobrém stavu. Navrhovaná řešení zahrnují zajištění pravidelné jízdy po dálnici k usnadnění regenerace DPF a kontrolu netěsností výfuku nebo problémů se senzory, pokud problém přetrvává.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

1 komentář(e)

Začněte zkontrolovat, zda vaše jízdní návyky umožňují správnou regeneraci filtru pevných částic (DPF). Pravidelně jeďte po dálnici rychlostí alespoň 20–30 minut, protože to pomáhá regenerovat DPF. Pokud problém přetrvává, může být vhodné zkontrolovat netěsnosti výfuku nebo problémy se senzory souvisejícími se systémem DPF. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA