Nestabilní problémy s motorem na Audi RS6 C7 se stupněm 2

Dobrý den všem, Vlastním Audi RS6 C7 z roku 2013 s benzínovým motorem a 160 000 km na tachometru. Na vozidle jsem provedl Stage 2. Setkávám se s několika problémy, když je nízká hladina paliva (dojezd mezi 80 a 100 km): motor má výpadky, nepravidelné otáčky a může dokonce i chcípnout. Tyto problémy však zmizí, jakmile natankuji a dojezd přesáhne 120 km. Chybové kódy zjištěné pomocí ODIS ukazují na příliš bohatou směs paliva na obou bankách (P017200 a P017500). Zkontroloval jsem tlak nízkotlakého palivového čerpadla (ponorné čerpadlo), který klesá z 580-600 na 200-250, když se problémy vyskytnou. Již jsem vyměnil tři zapalovací cívky a svíčky, takže si nemyslím, že by problém byl v nich. Přemýšlím, zda původní ponorné čerpadlo nestačí kvůli Stage 2, nebo zda je jednoduše vadné. Býval bych vděčný za vaše názory nebo podobné zkušenosti, než přistoupím k výměně čerpadla. Děkuji předem za vaši pomoc!

(Přeloženo z Francouzština)

1 komentář(e)

Zní to, jako by vaše palivové čerpadlo mohlo mít problémy s udržováním dostatečného tlaku, zejména s chiptuningem Stage 2, který vyžaduje více paliva. Než čerpadlo vyměníte, zkontrolujte palivový filtr, zda v něm nejsou nějaké blokády, které by mohly omezovat průtok, zejména když je nádrž nízká. Zanesený filtr může způsobit pokles tlaku a vést k symptomům, které zažíváte. Pokud je filtr čistý, pak by čerpadlo skutečně mohlo být problémem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: