Problémy BMW X2 VANOS, ztráta výkonu a neúspěšné emise

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s BMW a minulý rok jsem měl docela podobný problém s mým BMW X1 2020. Měl jsem stejné příznaky, kontrolka motoru, hrozná spotřeba paliva a auto bylo opravdu pomalé. Můj mechanik to diagnostikoval jako vadný solenoidový ventil vačkového hřídele. Oprava včetně dílů a práce mě vyšla na cca 250 Euro. Museli vyměnit ventil a resetovat systém, ale od té doby jede perfektně. Doporučil bych, abyste to brzy zkontrolovali, protože tyto problémy se mohou zhoršit, pokud je ponecháte bez dozoru. Všímáte si, zda jsou problémy patrnější, když je motor studený nebo po zahřátí? Také, jaký druh chybového kódu zobrazuje kontrolka motoru? Tyto informace by vám pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Jen pro zajímavost, berete to k prodejci BMW nebo do nezávislého obchodu? Možná bych mohl navrhnout nějaké tipy na základě mých zkušeností. Dejte mi vědět více podrobností o vaší situaci a já se pokusím dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Minulý týden jsem měl auto v servisu při 67680 KM a tvé příznaky znějí přesně tak, jak jsem je zažil já. Můj mechanik zjistil, že to skutečně byla cívka VANOS, na místě s tvým podezřením. Provedli kompletní diagnostiku a ukázalo se, že cívka je zanesená nečistotami, což způsobuje přesně ty problémy, které popisuješ. Oprava nebyla tak bolestivá, jak jsem očekával, zabrala asi 4 hodiny práce a díly nebyly příliš drahé. Pokud se však vaše příznaky shodují s mými, doporučuji nechat to zkontrolovat co nejdříve, protože jízda s vadným VANOSem může z dlouhodobého hlediska způsobit větší škody. Příliš se nestresujte, u těchto motorů je to celkem běžný problém. Vzhledem k tomu, že váš je také 2022 jako můj, měl by být stále v záruce. Zkontrolovali jste to?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, vzpomínám si, jak jsem ti dříve pomáhal s tím problémem s VANOS. Právě jsem viděl tvou aktualizaci, že jsi to opravil, to je skvělá zpráva! Vlastně jsem nedávno taky nechal servisovat svou X1 a vtipné je, že jsem se dozvěděl něco zajímavého o těchto systémech VANOS. Po mé loňské výměně solenoidu se můj mechanik zmínil, že je super důležité používat kvalitní olej a dodržovat doporučené servisní intervaly. Prý to pomáhá předcházet hromadění nečistot, jako se to stalo vám. Od své opravy jsem si na údržbu dával opravdu pozor a přineslo to obrovský rozdíl. Auto teď jede hladce jako po másle, už žádné problémy s výkonem nebo divný volnoběh. A spotřeba paliva se mi také vrátila do normálu. Dobrý nápad, když jste se zmínili o záruce, to by mi ušetřilo nějaké peníze, kdyby se na moje auto v době problému ještě vztahovala záruka! Ale hej, aspoň oprava nebyla moc drahá a teď oba víme, na co si dát pozor. Rychlá rada: Začal jsem si hlídat spotřebu paliva, abych měl jistotu, že všechno běží správně. Možná by stálo za to udělat totéž s vaší X2, jen abyste včas zachytili případné problémy, pokud se znovu objeví. Dejte mi vědět, jak vaše auto po pár tisících kilometrech jezdí, vždycky jsem zvědavý na dlouhodobé ohlasy na tyto opravy!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování a tipy na údržbu! Jo, moje X2 teď jezdí jako sen, cítím se jako úplně jiné auto. S tou kvalitou oleje máš naprostou pravdu, můj mechanik zmiňoval to samé. Už jsem začal používat prémiové věci, které mi doporučili. To je chytrý nápad na sledování spotřeby paliva. Ve skutečnosti jsem si od opravy stáhl aplikaci pro sledování paliva a nyní vidím mnohem lepší čísla, v podstatě zpět k tomu, co by mělo být. Motor je super hladký, zvláště při studených startech, které bývaly skutečným problémem. Opravdu si vážím vaší pomoci s tímto. Je skvělé slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí a vyšel z druhé strany. Určitě budu na věci dávat pozor a odteď budu ty servisní intervaly nábožně dodržovat. Preventivní údržba je mnohem lepší než řešení těchto problémů znovu! Budu vás informovat, jak to bude v příštích měsících. Ještě jednou děkuji za všechny vaše rady, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění!

(Přeloženo z Angličtina)