Problémy Peugeot 106 Turbo

Můj Peugeot 106 z roku 2001 s benzinovým motorem se chová divně. Kontrolka motoru svítí a zdá se, že ztratil výkon. Je super pomalý a slyším podivný pískavý zvuk, skoro jako hlasité syčení, když se snažím zrychlit. Někdy dokonce chcípne na volnoběh a přísahám, že žere víc paliva než obvykle. Myslím, že by to mohlo být něco s turbem, možná chyba akčního členu tlaku plnění? Stav tachometru je 232756 km. Má s tím někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým 106. Příznaky zní velmi povědomě – kontrolka motoru, ztráta výkonu a to syčení. Mohlo by se jednat o únik plnicího tlaku někde v systému turba. Zkontrolovali jste hadice a spoje kolem turba? Kdy jste naposledy vyměnili ventil ovládání? To může způsobit problémy, pokud selže. Stojí to za to se podívat!

(Přeloženo z Angličtina)

Rychle jsem se podíval na hadice, ale nic zřejmého nevyskočilo. Kde přesně se nachází ventil ovladače a existuje způsob, jak jej otestovat sám, než na něj začnu házet díly? Nejsem moc technický, ale jsem ochoten to zkusit, pokud je to jednoduché.

(Přeloženo z Angličtina)

Akční ventil je obvykle přišroubován přímo k pouzdru turbodmychadla. Možná uvidíte pohybující se (nebo nepohybující se) tyč, když někdo zvyšuje otáčky motoru, ale je obtížné diagnostikovat bez správných nástrojů. Vzhledem ke všem příznakům, zejména pískání a zastavování, bych vážně zvážil kontrolu v dílně se správným diagnostickým zařízením. Mohlo by se stát, že je vadný elektrický obtokový ventil a systém turba by mohl mít vážné poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Vypadá to, že to přesahuje mé dovednosti. Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že se jedná o vadný elektrický obtokový ventil. O 250 € později je vše vyřešeno. Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: