Problémy s ABS a řízením Mercedes C-třídy

Několik systémových poruch spojených s varováním tlaku v pneumatikách je neobvyklé, ale ne nemožné. TPMS se spoléhá na senzory v každém kole. Vadný senzor by mohl spustit počáteční varování, ale problémy s ABS a posilovačem řízení pravděpodobně souvisí se samotnou ztrátou tlaku, zvláště pokud je významná. Snížený obvod pneumatiky na postiženém kole narušuje snímače rychlosti kol, což může zneklidnit ABS. Zvýšené úsilí řízení je přímým důsledkem podhuštěné pneumatiky. Zkontrolovali jste, zda není poškozen samotný snímač pneumatik? Nebo jste se možná pokusili vyměnit kolo za rezervní, abyste zjistili, zda příznaky ustoupí? Jste si také jisti, že je nízká pouze jedna pneumatika? Zkontrolujte znovu pomocí jiného měřiče tlaku v pneumatikách, abyste vyloučili chybné čtení měřiče.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý postřeh ohledně snímačů otáček kol, které potenciálně způsobují problém s ABS. To mě nenapadlo. Konkrétně jsem snímač pneumatik na poškození nekontroloval, budu se na to muset podívat blíže. Co se týče výměny se zkušebním kolem, to je dobrý nápad, zkusím to zítra. A ano, jsem si jistý, že pouze jedna pneumatika vykazuje nízký tlak. Zkontroloval jsem to dvakrát s dalším měřidlem tlaku v pneumatikách a oba potvrdily stejné čtení. Na co přesně bych se měl dívat při kontrole snímače pneumatik? Existují nějaké zjevné známky poškození nebo poruchy?

(Přeloženo z Angličtina)

Při kontrole snímače pneumatik nejprve vyhledejte fyzické poškození – praskliny, zlomeniny nebo korozi. Pokud se jedná o externě namontovaný snímač, zkontrolujte dřík ventilu, zda nedochází k únikům, a to nanesením mýdlové vody a sledováním bublin. Pokud je namontován interně, budete muset pneumatiku demontovat, abyste ji řádně zkontrolovali. Vzhledem ke kaskádovým poruchám, které se u vás vyskytují, a skutečnosti, že jste ověřili nízký tlak pomocí dvou měřidel, je vysoce pravděpodobné, že nízký tlak v pneumatikách je hlavní příčinou, která vyplývá buď z problému s ventilem, poškození pneumatiky nebo samotného snímače. Doporučuji nejezdit s vozidlem v jeho současném stavu, protože ohrožené ABS a řízení by mohly být nebezpečné. Doporučuji navštívit renomovaný servis, kde problém diagnostikují a vyřeší. Mohou provést důkladnou kontrolu pneumatiky, kola, snímače a souvisejících systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Oceňuji postřehy, zejména ohledně snímačů otáček kol a potenciálního dopadu na ABS. Řídil jsem se vaší radou a odvezl to do dílny. Ukázalo se, že se skutečně jednalo o vadný ventil v pneumatice, který způsobil pomalý únik vzduchu. Vyměnili ventil a snímač pneumatiky jako preventivní opatření, a to se zdá, že vše opravilo. Celkové náklady se pohybovaly kolem 280 €. Kontrolka ABS zhasla, řízení je zpět v normálu a varování tlaku v pneumatikách zmizelo. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)