Problémy s ABS a trakcí u vozu Buick ukazují na závadu snímače rychlosti

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem minulou zimu čelil téměř přesně stejnému problému se svým Buickem Regal z roku 2002. Příznaky byly stejné, kontrolka ABS zůstala rozsvícená a kontrola trakce selhala. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen problém snímače. Po převozu do dílny provedli kompletní diagnostickou kontrolu, která odhalila vadnou samotnou řídicí jednotku ABS. Modul ECM přijímal nesprávné signály, což způsobilo poruchu systému ABS a kontroly trakce. Oprava zahrnovala výměnu celé řídící jednotky ABS, která stála kolem 1000 Euro. Od výměny všechny systémy fungují perfektně, nesvítí ABS a kontrola trakce je opět plně funkční. Než navrhnete konkrétní řešení, můžete uvést: Aktuální stav ujetých kilometrů na počítadle ujetých kilometrů, Jakékoli neobvyklé zvuky při brzdění, Zda převodovka vykazuje nějaké problémy, Pokud si všimnete jiných výstražných kontrolek, Kdy se tyto příznaky poprvé objevily Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Regalem, nebo zda se může jednat o něco jiného.

(community_translated_from_language)

Mám stejný problém při 175351 KM. Žádné neobvyklé zvuky při brzdění a převodovka běží hladce. Kontrolky na palubní desce se začaly objevovat asi před týdnem. Nechal jsem mechanika naskenovat systém a ten ukazuje na vadné snímače otáček kol. Nicméně váhám s výměnou modulu ABS, protože rychloměr funguje dobře. Odhad nákladů se zdá být poměrně vysoký a já se chci ujistit, že řešíme skutečný problém, spíše než abychom na něj házeli díly. Opravil to někdo úspěšně tak, že nejprve vyměnil senzory?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za poskytnutí těchto podrobností o vašem Buick Century. Vzhledem k tomu, že jsem tím prošel se svým Regalem, mohu se podělit o to, co jsem se naučil. I když váš rychloměr funguje dobře, vadné snímače rychlosti kol mohou stále vyvolat problémy s ABS a kontrolou trakce. Diagnostické kódy ukazující na snímače rychlosti dávají smysl. V mém případě skutečně lituji, že jsem nezkusil výměnu snímače, než jsem přešel na úplnou výměnu modulu ABS. Snímače rychlosti kol jsou mnohem dostupnější a běžně selhávají při vyšším počtu najetých kilometrů, jako je ten váš. Můj návrh na základě mých zkušeností by byl: 1. Nejprve vyměňte snímače rychlosti kol, protože na ně konkrétně ukazuje diagnostický sken 2. Vymažte chybové kódy ze systému ABS 3. Otestujte jízdu a sledujte, zda se varovná kontrolka na palubní desce vrátí Pokud po výměně snímačů přetrvávají problémy s kontrolkou ABS a trakcí, možná budete muset zvážit řídicí modul. Ale začít se senzory je chytřejší a nákladově efektivnější přístup, zvláště když váš rychloměr a převodovka fungují normálně. Před výměnou nechte v obchodě ověřit, které konkrétní snímače vykazují chyby v diagnostickém skenování. Někdy je potřeba vyměnit pouze jeden nebo dva senzory místo všech čtyř.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou radu ohledně senzorů. Určitě nejprve zkusím vyměnit pouze snímače rychlosti kol, protože vstup z rychloměru a převodovky se zdá normální. Výstražné kontrolky na palubní desce jsou otravné, ale teď mám alespoň jasný výchozí bod pro opravy. Má smysl zvolit ekonomičtější přístup, než spěchat s výměnou celého modulu ABS. Nechám svého mechanika znovu zkontrolovat diagnostické kódy, aby přesně určil, které senzory jsou problematické. Aktualizuje se, jakmile to opravím, abych dal ostatním vědět, zda výměna snímače vyřešila mé problémy s počítadlem kilometrů a ABS. Opravdu si vážím každého, kdo sdílí své zkušenosti s podobnými problémy.

(community_translated_from_language)