Problémy s akcelerací, zvýšenou spotřebou paliva a černým kouřem u BMW řady 3 (2007, benzinový motor)

Ahoj, měl jsem podobný problém s mým BMW řady 5 z roku 2005, moje zkušenosti s auty jsou průměrné, řekl bych. Problém byl vlastně s výfukovým systémem, který mi protékal. Nechal jsem ho opravit ve svém běžném servisu a nakonec jsem za to zaplatil 265 eur. Rozhodně se to vyplatilo, od té doby můj Bimmer zase šlape jako hodinky. Mohl byste snad uvést více podrobností o svém autě? Kolik má najeto kilometrů? Jezdilo často s plným nákladem nebo ne? To by mohlo pomoci určit, kde je problém. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za rychlou zpětnou vazbu! Můj Bimmer má najeto 148217 km a naposledy byl servisován před pěti měsíci. Jezdilo se s ním často s plnou zátěží, opravdu by to mohl být katalyzátor NOx. Nikdy by mě nenapadlo, že se něco takového může stát a teď jsem naštvaný! Normálně to jezdí jako sen. Ale dobře, vezmu v úvahu vaše rady a budu problém řešit v servisu. Ještě jednou díky, moc mi to pomohlo!

(community_translated_from_language)

Hej, žádný problém, od toho jsme tady, ne? A ano, 148217 km je docela dlouhá vzdálenost. Zatížení může skutečně vést k velkému zatížení katalyzátoru NOx, zejména pokud je vůz často plně naložen. Moje rada pro vás by byla nechat si to zkontrolovat v servisu. A pokud se jedná o problém, pak je i přes nepříjemné náklady lepší nechat jej opravit, než nechat stav zhoršovat. Z dlouhodobého hlediska vám to může ušetřit ještě více starostí a výdajů. Doufám, že vám to pomůže a váš Bimmer bude brzy opět fit!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za rady a podporu! Ano, máte pravdu, rozhodně je lepší to opravit hned, než to nechat dále zhoršovat. Vezmu auto co nejdříve do servisu a nechám zkontrolovat katalyzátor NOx. Uvidíme, jaká bude diagnóza. Doufám, že to bude rychle opraveno a můj Bimmer bude moci opět vyjet na silnici. Ještě jednou díky a napíšu sem, až bude problém konečně vyřešen. Přeji hezký den!

(community_translated_from_language)

Žádost o odsíření bohužel nefunguje. Kromě toho není možné vymazat úpravu motoru.

(community_translated_from_language)

Jaké přesně máte auto? Pokud máte s aplikací problém, obraťte se prosím na náš tým podpory ;)

(community_translated_from_language)

Vůz je BMW e93 320i rok výroby 05/2011 Problém: Kontrolka motoru se rozsvítí po několika kilometrech. V diagnostice se zobrazují chyby lambda sondy před katalyzátorem (chyba vedení, zahřívání lambda sondy). Katalyzátor NOX je odsířený. Odsíření nelze spustit a bylo také neúspěšné, odsíření se nadále zvyšuje i při konstantní rychlosti 130 km/h a vyšší. Zobrazuje se homogenní provoz, lambda před katalyzátorem je 1,72 při běžné jízdě po polních cestách. Nefunguje ani resetování úprav motoru

(community_translated_from_language)

P.S. obě lambda sondy již byly vyměněny asi před 3000km, pak to chvíli fungovalo, ale od cca 1500km opět tyto masivní problémy

(community_translated_from_language)

Dobrý den, chyba lambda senzorů se po jejich výměně znovu nezapíše do paměti chyb? Uložili jste chybu pro snímač NOX?

(community_translated_from_language)

Dobrý den, Ano, chyby se stále vracejí (po vymazání chyby přibližně každých 20 - 25 km). Už jsem se objednal do servisu (bohužel až začátkem července), protože mám podezření na problém s elektroinstalací. V souvislosti s Carly mě zajímá, proč nemohu spustit odsíření a proč nemohu vymazat úpravy motoru.

(community_translated_from_language)