Problémy s alternátorem BMW Z4: Ztráta napájení a problémy s baterií

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací s auty a minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW 335i z roku 2011. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil já, slabé starty, slabá světla a problémy s baterií. Poté, co jsem se to pokusil diagnostikovat sám, vzal jsem to svému důvěryhodnému mechanikovi, který potvrdil, že je to skutečně špatný alternátor (generátor). Oprava mě stála kolem 960 Euro včetně dílů a práce. Zkontrolovali také baterii a elektrický systém, aby se ujistili, že vše ostatní je v pořádku. Můj byl opraven během jednoho dne a od té doby běží perfektně. Řada 3 a Z4 sdílejí některé komponenty, ale než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Byla baterie nedávno vyměněna? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Zhoršuje se problém při používání elektrického příslušenství? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje Z4 má najeto 153961 km a tento problém začal hned po posledním servisu. Ano, příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal u své 335i. Baterie je poměrně nová, vyměnili jsme ji asi před půl rokem, a na přístrojové desce se mi objevuje upozornění "Battery Charging Malfunction". Problém se rozhodně zhoršuje, když zapnu klimatizaci nebo světla, při volnoběhu se skutečně dost výrazně ztlumí. Ta cena opravy zní podle toho, co jsem si zjišťoval, asi správně. Je dobré vědět, že to pro vás byla relativně rychlá oprava. Asi to zítra překousnu a vezmu to do servisu. Jen jsem se chtěl ujistit, že mi něco zjevného neuniklo, než utratím tolik peněz za opravu. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky u tvé Z4 opravdu potvrzují to, co jsem tušil, že je to určitě alternátor. Zvlášť když jsi zmínil, že se to zhoršuje při zapnuté klimatizaci a světlometech, a máš relativně novou baterii. Přesně to se mi stalo u 335i. Vlastně si teď vzpomínám, že moje problémy začaly taky po servisu, zvláštní náhoda! To načasování mě nutí přemýšlet, jestli se při servisu něco neuvolnilo, i když v mém případě se ukázalo, že alternátor byl prostě na konci životnosti. Jen upozorňuji, že když jsem si nechával opravit svůj, můj mechanik se zmínil, že se vyplatí nechat zkontrolovat hadicový řemen, když už tam jsou. Můj vykazoval určité opotřebení, tak jsem ho nechal vyměnit také. K celkovému účtu to přidalo jen asi 50 dolarů a zachránilo mě to před potenciálním dalším problémem v budoucnu. Vzhledem k tomu, že jste potvrdil všechny stejné příznaky, které jsem měl já, řekl bych, že jste udělal správné rozhodnutí, když jste to vzal do obchodu. Podle mých zkušeností to není něco, co by se zlepšilo samo od sebe, a rozhodně nechcete skončit někde na suchu. Dej vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejná oprava jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný postup! Tip na hadicový řemen je opravdu užitečný, určitě je nechám zkontrolovat, až na tom budou pracovat. Máš pravdu, že nechceš zůstat na suchu; už jsem měl několikrát blízko k tomu, aby auto sotva nastartovalo. Hned zítra si domluvím schůzku. Lepší je to vyřešit hned, než riskovat další problémy nebo někde uvíznout. Je úlevné slyšet od někoho, kdo řešil úplně stejný problém a vyřešil ho bez větších komplikací. Alespoň už vím, do čeho jdu, jak z hlediska problémů, tak nákladů. Určitě to sem po opravě doplním, abych dal vědět, jestli to byl opravdu alternátor. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností a rad, bylo to velmi užitečné pro potvrzení mého podezření!

(Přeloženo z Angličtina)