KrisLangRider
Problémy s Audi Q3 Diesel: Černý kouř, kontrolka motoru a ztráta výkonu - hledáme zkušenosti a řešení!
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem dieselova Audi Q3 z roku 2015, které produkuje černý kouř, svítí kontrolka motoru a dochází k výpadkům výkonu. Podezření padá na silně zanesený filtr pevných částic (DPF). Jedním z návrhů je zkontrolovat nebo vyměnit DPF, jelikož podobný problém byl u jiného vozidla vyřešen právě řešením problému s DPF. Další možnou příčinou je vadný snímač teploty stlačeného vzduchu, který způsobil podobné příznaky u jiného auta a byl vyřešen výměnou snímače. Doporučený postup je nechat vozidlo diagnostikovat v servisu, aby se přesně určila příčina problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KrisLangRider (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Moje Audi Q3 je model 2015, diesel, s aktuálně 184432 km na tachometru. Pokud vím, DPF filtr nebyl nikdy měněn ani čištěn. Váš tip je skvělý, děkuji. Měl jsem pocit, že viníkem by mohl být DPF filtr. Vaše zkušenost zní dost podobně jako moje problémy. Asi budu muset také do servisu. 1550 eur je hodně peněz, ale bezpečnost a spolehlivost jsou také důležité. Ještě jednou díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
KlausDrex
Ahoj, ten problém mi připadá velmi povědomý. Něco podobného jsem měl u svého VW Golf 2015 diesel. Taky jsem se zpočátku mýlil a myslel jsem si, že to má něco společného se snímačem teploty plnícího vzduchu. Ale máš pravdu, přesně to jsem tušil. Závadu pak vyčetli v servisu a skutečně byl viníkem snímač teploty plnícího vzduchu. Příznaky naprosto odpovídaly: extrémní vývin kouře při akceleraci, motor běžel nerovnoměrně, spotřeba šla nahoru a z motorového prostoru se ozývalo hlasité pískání a syčení, přesně jak popisujete. Oprava nebyla levná, stála mě tehdy asi 200 eur, ale od té doby Golf opět funguje perfektně. Výměna snímače není nijak zvlášť složitá, ale řešení problémů může být drahé, pokud snímač teploty plnicího vzduchu nenajdete hned. Doufám, že vám moje zkušenosti pomohou, a přeji vám hodně štěstí! Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
TheoSpeedster
Ahoj, děkuji za sdílení vašich zkušeností. Je užitečné slyšet, že někdo měl podobný problém a překonal ho. Měl jsem podezření na čidlo teploty plnícího vzduchu, takže to by opravdu mohlo být příčinou. Dvě stovky nezní zrovna levně, ale pokud auto potom zase pojede, tak se tomu asi nevyhnu. Budu se teď snažit nechat závadu co nejdříve vyčíst a pak se uvidí. Jakmile budu mít nějaké zprávy, dám vědět. Ještě jednou vám oběma děkuji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
IsaHeim
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Audi A4 diesel z roku 2013. Stejně jako u tvého Q3 se mi také z výfuku valil černý kouř a rozsvítila se kontrolka check engine. Ukázalo se, že DPF filtr byl vadný kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. Zatím nemám moc zkušeností, ale odvezl jsem ho do servisu a opravili ho za 1550 eur. Doporučil bych vám, abyste to do servisu vzali také. Mohl byste možná uvést více podrobností o vašem autě? Kolik máš najeto kilometrů? Kdy byl naposledy měněn nebo čištěn DPF filtr? S více informacemi vám možná budu moci dát ještě lepší tipy.
(community_translated_from_language)