Problémy s automatickou převodovkou BRZ: Harsh Shifts & Limp Mode: Těžké řazení & Limp Mode

Velmi podobný problém jsem měl se svou Toyotou GT86 2018 s automatickou převodovkou. Vzhledem k malým zkušenostem s vlastní prací na autech jsem se při diagnostice a opravě problému spoléhal především na svůj běžný servis. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubé řazení, občasná aktivace režimu Limp a sporadické rozsvěcení výstražných kontrolek pohonného ústrojí. Diagnostické poruchové kódy původně ukazovaly na problémy s převodovkou, ale ukázalo se, že hlavní příčina je jiná. V servisu zjistili, že vadné snímače otáček kol ABS vysílají nesprávné signály, což způsobuje, že řídicí modul převodovky dostává protichůdné informace. To vedlo k nepravidelnému řazení a občasným chybovým kódům. Protože systémy kontroly trakce a ABS jsou vzájemně propojeny, převodovka byla špatnými údaji zmatena. Oprava byla v mém případě skutečně hrazena v rámci záruky, protože se jednalo o známý problém. Technik vyčistil snímače a vynuloval chybové kódy, což příznaky zcela vyřešilo. Nebylo třeba vyměnit žádné díly. Abychom vám lépe pomohli s řešením vaší situace, mohli byste se podělit o informace: Provedli jste skenování konkrétních chybových kódů? Vyskytuje se problém častěji při určitých rychlostech nebo teplotách? Ozývají se z oblastí kol při akceleraci nebo brzdění neobvyklé zvuky? Rozsvítila se někdy kontrolka ABS? Tyto informace by pomohly určit, zda se u vašeho BRZ vyskytuje stejná příčina.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Právě jsem měl poslední servisní prohlídku při 39110 km a provedli kompletní kontrolu stavu převodovky. Závadové kódy byly načteny, ale po několika dnech se vymazaly. Všiml jsem si, že příznaky jsou horší, když je převodová kapalina studená, zejména během prvních 10 minut jízdy. Nechal jsem v servisu převodovky provést diagnostiku a zmínili se, že by mohla být nutná výměna měniče točivého momentu, ale chtěli druhý názor, protože je to nákladná oprava. Z kol se neozývají žádné neobvyklé zvuky a zdá se, že systém kontroly trakce funguje normálně. Pohyb voliče převodovky je plynulý, ale skutečné zařazení rychlostního stupně je to, co se zdá být špatně.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem BRZ. Chování studené kapaliny je obzvláště výmluvné, moje GT86 vykazovala podobné příznaky za studena před opravou. Na základě vašeho popisu však předpokládám, že váš problém by mohl být jiný než situace se snímačem kola u mě. Skutečnost, že váš volič převodovky působí normálně, ale záběr je hrubý, ukazuje spíše na vnitřní problém převodovky. Když můj řídicí modul převodovky obdržel špatná data ze snímače, volič převodovky občas pociťoval vroubkování nebo odpor. Když už jste zmínil kontrolu stavu převodovky, provedli tlakovou zkoušku? Nízký tlak za studena často ukazuje na opotřebované součásti v tělese ventilu nebo v měniči točivého momentu. Tyto opravy jsou sice nákladné (obvykle 2000-3000 €), ale jejich ignorování by mohlo vést k úplnému selhání převodovky. Než se odhodláte k výměně měniče točivého momentu, vyžádejte si tyto specifické kontroly: Když moje auto přešlo do režimu ochromení, bylo to přerušované. Vaše příznaky zní konzistentněji a jsou závislé na teplotě, což odpovídá spíše mechanickému opotřebení než problémům se snímačem. Provedení těchto dodatečných testů pomůže potvrdit, zda je diagnóza měniče točivého momentu v servisu správná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za postřehy. Po provedení dalších diagnostických testů, jak bylo navrženo, ukázal test tlaku v převodovce výrazně nízký tlak za studena, což potvrdilo původní podezření na měnič momentu. Řídicí modul převodovky vykázal několik chybových kódů souvisejících s nepravidelnými hodnotami tlaku, zejména při studených startech. Rozhodl jsem se přistoupit k výměně měniče točivého momentu, protože příznaky odpovídaly diagnóze a chci zabránit rozsáhlejšímu poškození převodovky. Oprava je naplánována na příští týden a bude stát 2800 € včetně práce. Je to sice drahé, ale zdá se, že se vyplatí problém spíše řádně vyřešit než riskovat vážnější problémy. Po dokončení opravy budu aktualizovat, ale na základě všech zdejších ohlasů se cítím jistější ohledně diagnózy a plánu opravy. Doufám, že to pomůže ostatním, kteří by se mohli setkat s podobnými problémy s převodovkou u svého BRZ.

(Přeloženo z Angličtina)