100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

uwelange5

Problémy s automatickou převodovkou Škoda Citigo

Dobře, mechanici, mám tu zapeklitý problém. Moje Škoda Citigo z roku 2015 s benzínovým motorem mi dělá starosti. Má najeto 183 326 km. Automatická převodovka se chová neobvykle – řazení není možné pomocí pádel, a samotné řazení je kluzné nebo prostě nečisté. Někdy slyším i skřípavé zvuky. Pádla řazení reagují pomalu a občas převodovka přepne do nouzového režimu. Moje první diagnostika převodovky ukazuje na vadnou řídicí jednotku převodovky. Má někdo zkušenosti s podobnými problémy s převodovkou?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Citigo z roku 2015 s automatickou převodovkou má problémy, jako je nereagování pádel řazení, prokluzování řazení, skřípavé zvuky a občasné aktivování nouzového režimu. Počáteční diagnostika naznačuje vadnou řídicí jednotku převodovky (TCU) jako příčinu. Doporučené řešení spočívá v výměně vadné TCU, což zahrnuje naprogramování nové jednotky do vozu, a to problém úspěšně vyřešilo a obnovilo plynulé řazení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

jamesfrank81

Zní to jako vadná řídicí jednotka převodovky. Před pár lety jsem měl podobné problémy s převodovkou u mého starého Volva. Páčky řazení nereagovaly a bylo to, jako by převodovka neustále hledala správný rychlostní stupeň. Vrhá palubní počítač nějaké chybové kódy? Když mi odešla řídicí jednotka motoru, celý systém se zbláznil. Představte si to jako dirigenta, který ztratí taktovku – celý orchestr se rozpadne. Skřípavé zvuky při řazení rozhodně poukazují na vnitřní problémy v automatické převodovce samotné. Zkontrolovali jste hladinu a stav převodové kapaliny?

(community_translated_from_language)

uwelange5 (community.author)

Zajímavá analogie! Ano, v paměti závad je uložená chyba, která také ukazuje na řídicí jednotku převodovky. Ohledně převodové kapaliny jsem ji sám nekontroloval. Co ale probíhalo při opravě vašeho Volva a co všechno to obnášelo?

(community_translated_from_language)

jamesfrank81

Ach, pokud chybová paměť signalizuje závadu v automobilové řídicí jednotce (ECU), je to téměř jisté. V mém případě Volvo potřebovalo kompletní výměnu ECU. Není to jednoduchá záležitost – novou jednotku je nutné naprogramovat do vozu. Vzhledem ke všem příznakům, zejména k hluku mletí, bych doporučil už s ním moc nejezdit. Riskujete poškození automatické převodovky. Nejlepší je odvézt ho do dílny na řádnou diagnostiku a výměnu vadné řídicí jednotky. Jsem si jistý, že je to frustrující, ale budete spát lépe, když víte, že jste to včas odhalili.

(community_translated_from_language)

uwelange5 (community.author)

Podle rady jsem to vzal do dílny. Diagnostika převodovky potvrdila závadu řídicí jednotky (ECU) v automatické převodovce. Nová řídicí jednotka plus práce vyšly zhruba na 1000 €. Řazení už zase funguje hladce. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO