johannes_meier97
Problémy s automatickou převodovkou Thalia
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
johannes_meier97 (Autor)
Díky za info! To je opravdu užitečné. Dostal jsem nějaké chybové kódy, ale už si přesně nepamatuji, co to bylo. Myslím, že něco o solenoidových ventilech, které nefungovaly správně. Zní to tak, jak to odpovídá vaší zkušenosti s Opelem?
(Přeloženo z Angličtina)
florianmayer10
Přítomnost DTC souvisejících se solenoidy skutečně potvrzuje podezření na vadnou řídicí jednotku převodovky. Opel také vykazoval chyby související se solenoidy, které vyplývaly z neschopnosti řídicí jednotky je správně ovládat. Vzhledem k příznakům a chybovým kódům je vysoce pravděpodobné, že řídicí jednotka převodovky je zdrojem poruchy. Doporučuje se obrátit se na kvalifikovanou opravnu za účelem důkladného diagnostického posouzení a případné výměny jednotky.
(Přeloženo z Angličtina)
johannes_meier97 (Autor)
Moc děkuji! Oceňuji radu. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a potvrdili, že je to řídicí jednotka převodovky. Odhadli to na zhruba 1000€ za výměnu a programování. Nechám to opravit příští týden.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
florianmayer10
Zdravím. Vaše příznaky naznačují potenciální závadu v řídicí jednotce převodovky, jak jste tušil. Uložený chybový kód je v souladu s touto diagnózou. Podobné příznaky, zejména nouzový režim a problémy s řazením, se objevily v Oplu Insignia z roku 2012, který jsem loni udržoval. Kořenovou příčinou byla vadná řídicí jednotka, která znemožňovala správnou volbu rychlostního stupně. Byly při čtení paměti chyb přítomny nějaké specifické diagnostické chybové kódy (DTC)?
(Přeloženo z Angličtina)