nicomayer32
Problémy s automatickým vyrovnáváním světel VW Caddy a návod k opravě
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
nicomayer32 (Autor)
Díky za sdílení této zkušenosti. Můj Caddy měl vloni v zimě podobné příznaky. Intenzita světla byla všude jinde a automatické vyrovnání nefungovalo správně. Poté, co jsem se unavil neustálými problémy s nastavením dálkových světel, konečně jsem ho vzal do servisu. Opravdu užitečné slyšet, že vaše oprava vydržela 2 roky. Nevadilo by vám sdílet, kolik celkem oprava stála? Také mě zajímá, zda se od té doby objevily nějaké další elektrické problémy s přepínačem světel nebo jinými systémy?
(Přeloženo z Angličtina)
sophiavogel44
Poté, co jsem to vzal svému důvěryhodnému mechanikovi, byla chyba v ovládání dosahu světlometů zcela vyřešena. Konečný účet činil 1040 €, což zahrnovalo výměnu vadného servomotoru v sestavě světlometu spolu s potřebnou diagnostikou a rekaliibrací systému adaptivních světlometů. Od opravy funguje nastavení světelného kužele perfektně, žádné další kolísání úrovně světla ani varovné zprávy. Investice stála za to jak z hlediska bezpečnosti, tak i klidu. Osvětlovací systém zůstal bez problémů, bez elektrických závad ovlivňujících řídicí modul světlometů ani žádné jiné součásti. Rozumím počátečním výhradám ohledně nákladů na opravu, ale správná funkce systému automatického vyrovnávání je pro bezpečnou noční jízdu klíčová. Oprava se nezabývala pouze bezprostředním problémem, ale pomohla předejít potenciálním problémům s dalšími připojenými osvětlovacími součástmi.
(Přeloženo z Angličtina)
nicomayer32 (Autor)
Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem zde uzavřít smyčku. Celková cena opravy mého Caddyho dosáhla 890 €. Ukázalo se, že řídicí modul byl v pořádku, ale elektrické konektory zkorodovaly a servomotor potřeboval výměnu. Mechanik mi ukázal staré díly, je jasné, proč automatická regulace výšky světlometů nefungovala. Provedli kompletní diagnostiku systému, vyměnili vadné součásti a vše rekalibovali. Systém osvětlení nyní funguje perfektně, s konzistentní intenzitou světla a správným nastavením paprsků. Celá práce trvala asi 2,5 hodiny. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Žádná další varování na palubní desce a světlomety zůstávají přesně tam, kde by měly. Děkuji všem za rady, určitě mi pomohly pochopit, s čím jsem se potýkal.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sophiavogel44
Na svém VW Golf TSI z roku 2015 jsem měl přesně stejnou závadu světlometu. Systém nastavení světel začal nepravidelně fungovat a vykazoval podobné příznaky s kolísající intenzitou světla a výstrahami na palubní desce. Systém regulace dosvitu potřeboval pozornost, ukázalo se, že selhal servomotor světlometu. Problém byl složitější než jen volná připojení. Mechanik zjistil, že řídicí modul stále fungoval, ale samotný servomotor se zhoršil. Toto je ve skutečnosti bezpečnostně kritická oprava, protože nesprávné nastavení světel může oslnit protijedoucí dopravu nebo poskytnout nedostatečné osvětlení vozovky. Oprava systému osvětlení vyžadovala: Diagnostický scan pro potvrzení poruchy servomotoru, Demontáž světlometu, Výměnu vadného servomotoru, Rekalibraci systému nastavení světel. Celá oprava trvala v servisu asi 3 hodiny. I když se jedná o vážný problém, který je třeba řešit, není to u vozidel v tomto věkovém rozmezí neobvyklé. Nový servomotor funguje bezchybně již 2 roky bez jakýchkoli výstrah nebo chyb systému osvětlení. Nejdříve si nechte udělat řádnou diagnostickou kontrolu, někdy se zdánlivá porucha servomotoru může týkat řídicího modulu světlometu nebo kabelového svazku.
(Přeloženo z Angličtina)