Problémy s baterií a elektrickým napájením modelu Q8 vyžadují naléhavou opravu

Podobné příznaky se vyskytly u Q7 z roku 2017 s motorem 3.0 TFSI. Problémy se startováním a blikající kontrolky ukazovaly na problém s nabíjecím systémem. Prvotní diagnostika odhalila jak problém s alternátorem, tak zkorodované svorky baterie. Alternátor neudržoval správné napětí při zatížení, což způsobovalo problémy s elektrickým napájením celého systému. Testování baterie ukázalo, že je silně vybitá v důsledku selhávajícího alternátoru. Pokles napětí byl natolik významný, že ovlivňoval více systémů vozidla. Náprava vyžadovala: Kompletní výměna alternátoru, vyčištění a obnova pólů baterie, nové kabely baterie, kompletní diagnostika nabíjecího systému Jednalo se o závažnou opravu, která v servisu zabrala dva dny. Příznaky přesně odpovídají situaci ve vašem Q8, neobvyklé poruchy systému a tlumená světla jsou klasickými příznaky problémů s nabíjecím systémem. Doporučujeme nejprve nechat otestovat výstup alternátoru a poté zkontrolovat pokles napětí na svorkách baterie. Tyto elektrické problémy se obvykle časem zhoršují, a pokud se neřeší, mohou vás nechat na holičkách. Vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů u vašeho modelu Q8 je pravděpodobným viníkem opotřebení alternátoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s vozem Q7. Vaše elektrické příznaky skutečně odpovídají tomu, co dělá moje Q8. Regulátor napětí se zdá být jasným výchozím bodem před výměnou celého alternátoru. Ukázal test stavu baterie nějaké problémy kromě toho, že je prostě vybitá? Také by mě zajímalo, jaké byly nakonec celkové náklady na opravu a zda nabíjecí systém zůstal od opravy stabilní. Volal jsem do místního obchodu a příští týden mohou zkontrolovat napětí baterie i výkon alternátoru. Doufám, že se to podaří zachytit dřív, než mě to nechá někde uvízlého.

(Přeloženo z Angličtina)

Mohu potvrdit, že nabíjecí systém je od opravy zcela stabilní. Kontrola napětí ukázala, že problémy skutečně způsobuje napájecí zdroj, baterie byla silně vybitá a selhávala. Na rozdíl od mého případu Q7 nebylo u vašeho Q8 nutné vyměnit celý alternátor. Test stavu baterie odhalil výraznou degradaci nad rámec pouhého vybití. Mechanik zjistil, že články baterie byly poškozeny opakovanými cykly hlubokého vybíjení. Oprava se zaměřila na instalaci nové baterie a vyčištění svorek baterie, aby bylo zajištěno správné připojení. Celková částka vyšla na 290 eur, což pokrylo novou baterii, servis svorek a diagnostické testy. Mnohem méně než moje oprava alternátoru. Výstraha Undervoltage detected se od opravy nevrátila a všechny elektrické systémy nyní fungují normálně. Chytrý tah nechat to brzy zkontrolovat, tyto elektrické problémy se mohou rychle kaskádovitě zvrhnout, když začne selhávat baterie. Správná diagnostika nabíjecího systému pomůže předejít případným problémům na silnici.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnešní cesta k mechanikovi dopadla mnohem lépe, než jsem očekával. Po přečtení vašich zkušeností jsem je výslovně požádal, aby otestovali regulátor napětí a zkontrolovali, zda nemají problémy s poklesem napětí. Diagnostika odhalila nefunkční baterii a korozi na svorkách, ale naštěstí alternátor byl testován v pořádku. Mechanik mi ukázal výsledky testu baterie, držela jen asi 40 % své jmenovité kapacity. Nechal jsem nainstalovat novou baterii a nechal vyčistit všechny svorky a spoje. Celkový účet vyšel na 320 eur, což zahrnovalo i diagnostické práce. Všechny elektrické problémy se okamžitě odstranily, už žádné blikání světel ani těžké starty. Jsem opravdu rád, že jsem to zachytil dřív, než jsem někde uvízl. Nabíjecí systém teď funguje perfektně a napětí baterie zůstává stabilní i při studených startech. Díky, že jste mi pomohli vyhnout se zbytečné výměně alternátoru.

(Přeloženo z Angličtina)