Problémy s baterií BMW X3: Senzor nebo něco vážnějšího?

Ahoj! Mám s auty nějaké zkušenosti a loni jsem měl velmi podobný problém s BMW X5 z roku 2015. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, varování baterie, pomalé startování a elektrické závady všude. Můj důvěryhodný servis to diagnostikoval jako vadný senzor baterie, který způsoboval nesprávné údaje a vybíjel baterii. Oprava mě stála 315 eur včetně dílů a práce. Po výměně snímače všechny problémy zcela zmizely. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit o další podrobnosti? Prováděli jste v poslední době nějakou elektrikářskou práci? A také, kdy jste naposledy měnil baterii? Příznaky by mohly být podobné i u jiných modelů BMW, jako je X1, takže znalost těchto podrobností by pomohla lépe určit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za váš příspěvek! Od posledního servisu mám najeto 54756 km. Baterie je vlastně původní z roku 2013, takže to je asi hlavní červená vlajka právě tam. V poslední době jsem žádnou elektriku nedělal, ale vzhledem ke stáří baterie si začínám myslet, že by to mohlo být víc než jen čidlo. Provedl váš servis před výměnou snímače nějaké další testy, aby vyloučil problémy s alternátorem? Jen se snažím získat představu o tom, jaké diagnostické kroky bych měl očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Protože ses ptal na diagnostické kroky, ano, můj servis provedl poměrně důkladné testování, než se zaměřil na senzor. Nejprve zkontrolovali výstup alternátoru a provedli kompletní skenování elektrického systému. V mém případě alternátor fungoval naprosto v pořádku a generoval správné napětí. Ale musím být upřímný, to, že je vaše baterie původní z roku 2013, rozhodně vyvolává poplach! Ta moje byla stará asi 5 let, když jsem měl tyto problémy, a to už tlačilo na pilu. Tyto luxusní vozy jsou na baterie dost náročné, zejména se všemi elektronickými systémy, které provozují. Když se ohlédnu za svými zkušenostmi, doporučil bych nechat zkontrolovat jak baterii, tak snímač. Když v servisu diagnostikovali tu moji, zjistili, že hlavním viníkem je sice snímač, ale že i samotná baterie vykazuje známky opotřebení. Nakonec jsem pro jistotu nechal vyměnit obě, usoudil jsem, že je to lepší než to za pár měsíců řešit znovu. Dobrá zpráva je, že po vyřešení obou problémů moje X5 jezdí jako po másle. Už žádné varovné kontrolky, pokaždé silně startuje a všechny elektrické systémy fungují perfektně. Vzhledem k tomu, co jste popsal, bych se vsadil, že vás čeká podobné řešení. Dejte mi vědět, na co jste přišel, jsem zvědavý, jestli se vaše zkušenosti zrcadlí s mými!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Rozhodně jste mě přesvědčili, abych si nechal obě součásti zkontrolovat. Můj instinkt mi říkal, že původní baterie může být součástí problému, a když jsem slyšel o tvých zkušenostech, do značné míry to potvrzuje. Domluvím si schůzku se servisem a ujistím se, že provedou vámi zmíněnou kompletní diagnostiku systému, což se mi zdá jako rozumná cesta, než jen vyměnit díly a doufat v nejlepší. Vlastně se mi teď trochu ulevilo, když vím, že je to běžný problém s jasným řešením. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího nebo složitějšího. Pravděpodobně se budu řídit tvým příkladem a vyměním baterii i snímač, když už jsem v tom. Jak jsi řekl, je lepší to vyřešit najednou, než řešit opakované problémy. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti s opravou, je to přesně ten druh reálného pohledu, ve který jsem doufal. Jakmile to vyřeším, poskytnu aktuální informace!

(Přeloženo z Angličtina)